En Espa?a, desde 1919
La presencia de Fiat en la pen¨ªnsula Ib¨¦rica puede calificarse de hist¨®rica. Fiat Hispania fue fundada en 1919, mientras que la Fiat portuguesa lo fue en 1929. S¨®lo entre los a?os 1950 y 1970 se fabricaron en Espa?a 5,5 millones de autom¨®viles bajo licencia Fiat.Pero el imperio Fiat no s¨®lo se ha alimentado de la fabricaci¨®n de autom¨®viles, sino que ha extendido sus intereses a otros campos de la actividad comercial, entre ellos, la construcci¨®n con la entrada en Hasa-Huarte. Esta empresa constructora, participada por Fiat en un 33%, cuenta con una plantilla de 1.850 personas. En el ramo financiero, dispone de Fiat Financiera y Fiat Leasing, as¨ª como de Prime Hispano.
La filial espa?ola de la firma italiana se convirti¨® en holding en 1988, a?o en el que daba empleo a 6.400 personas entre Espa?a y Portugal, sin contar Hasa- Huarte. En 1989, las ventas de la multinacional italiana superaron los 310.000 millones de pesetas. Fue precisamente en el a?o 1989, justo cuando la econom¨ªa espa?ola crec¨ªa un ritmo importante y sostenido, cuando el grupo logr¨® unos beneficios de 31.000 millones de pesetas, pr¨¢cticamente el 10% de las ventas. Fiat es tuvo a punto de comprar Enasa pero al final la operaci¨®n se frustr¨®.
Espa?a siempre ha sido, un mercado prioritario para la multinacional turinesa. De hecho, uno de los ¨²ltimos objetivos de la firma es hacerse un hueco en Renfe. El holding italiano se lanz¨® la pasada primavera a la conquista del mercado ferroviario espa?ol y compite con Talgo y con un consorcio formado por ABB, Siemens y CAF en el concurso convocado por Renfe para el su ministro del electrotr¨¦n o Intercity 2000 por un valor de 10.000 millones de pesetas.
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