29 pasos sin guardar

Renfe no asume ninguna responsabilidad en el desgraciado accidente del Talgo que arroll¨® el domingo al veh¨ªculo que ocupaban tres vecinos de Fuenlabrada en el paso a nivel sin guardar de las afueras de Humanes. La Comunidad tampoco, en este caso. El Ayuntamiento de Humanes, al que corresponde la se?alizaci¨®n de sus caminos municipales, como el que transitaban las v¨ªctimas, mantiene las se?ales perfectamente claras.

Desde la gerencia de paso a nivel de Renfe se explico ayer que la decisi¨®n de montar barreras o no en los cruces de las v¨ªas f¨¦rreas con carreteras depende de una operaci¨®n que relaciona el n¨²mero de coches que circulan a diario por una v¨ªa con el de trenes. Si la multiplicaci¨®n de ambas cifras es inferior a 1.500, el paso no precisa barrera. Los c¨¢lculos ofrecidos ayer por Renfe le dan a la carretera en la que se registr¨® el siniestro una densidad de 10 coches diarios, Y por el kil¨®metro 25 de la v¨ªa f¨¦rrea Valencia de Alc¨¢ntara (C¨¢ceres-Atocha) pasan cada jornada entre 20 y 30 trenes, 12 Talgos. Por norma tambi¨¦n se regulan con barrera los cruces con carreteras nacionales y los cercanos a estaciones.

Renfe mantiene en la regi¨®n 52 pasos a nivel, 29 sin guardar, 13 con semibarreras (que tapan s¨®lo un sentido de la circulaci¨®n), uno guardado en fase de supresi¨®n, tres para ramales industriales con barreras y seis particulares, que levantan o cierran los due?os de las fincas afectadas.