Doce municipios rechazan el estudio ambiental de Barajas
El mismo d¨ªa en que termin¨® el plazo de presentaci¨®n de alegaciones al informe de impacto ambiental de la ampliaci¨®n del aeropuerto ya hubo movimientos en su contra. Los alcaldes de 11 municipos situados bajo el ¨¢rea de influencia de Barajas suscribieron el jueves en Coslada el informe de 13 alegaciones que ha presentado este municipio, gobernado por Jos¨¦ Hu¨¦lamo, de Izquierda Unida. Coslada considera que el impacto ambiental merece una declaraci¨®n de "desfavorable", as¨ª que solicita la devoluci¨®n del estudio de impacto ambiental y del proyecto de ampliaci¨®n a su promotor. Los Ayuntamientos que hacen suyo el rechazo de Coslada a la ampliaci¨®n de Barajas son los de Algete, Camporreal, Cobe?a, Daganzo, Paracuellos del Jarama, Velilla de San Antonio, Arganda, Alcobendas, Fuente el Saz y Loeches. El texto rechazado es un a?adido a otro estudio de 1994, que el Ministerio de Obras P¨²blicas exigi¨® que fuese ampliado por incompleto.PASA A LA P?GINA 3
Coslada exige medidas para paliar el ruido de los aviones
VIENE DE LA P?GINA 1Ahora, el Ministerio de Obras P¨²blicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA) estudiar¨¢ las sugerencias recibidas: Medio Ambiente busca un amplio consenso entre aquellos que piensan que Barajas puede crecer y los que opinan que, si lo hace, provocar¨¢ molestias a los ciudadanos. La intenci¨®n de Pilar Narbona, directora general de Medio Ambiente, es tener listo en un mes la aprobaci¨®n al proyecto de ampliaci¨®n.
El informe no pasa el examen sobre la contaminaci¨®n ac¨²stica. Coslada alega que "los datos suministrados indican que los niveles sonoros superan con mucho los l¨ªmites admisibles para 165.000 o m¨¢s habitantes, lo que implica una saturaci¨®n de tal magnitud que no s¨®lo impide la posibilidad de incrementar el nivel de ruidos o de poblaci¨®n afectada, sino que adem¨¢s debe obligar a la urgente implantaci¨®n de medidas correctoras sobre la situaci¨®n actual".
El Ayuntamiento de Coslada ha alegado que el informe no incluye, como es preceptivo, un estudio de alternativas a la ampliaci¨®n. Coslada y los otros 11 municipios tambi¨¦n consideran que "la actuaci¨®n sobre 840 hect¨¢reas que conlleva el desmonte de varios cerros y la invasi¨®n y canalizaci¨®n de cuatro arroyos, sin que quepan medidas correctoras, debe ser calificada como impacto ambiental cr¨ªtico".
Seg¨²n el estudio de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) y el informe elaborado por el Centro de Estudios Experimentales del MOPTMA (Cedex), el impacto sobre el espacio f¨ªsico es "moderado y poco significativo".
Parque del Sureste
Los 12 ayuntamientos tambi¨¦n destacan en sus alegaciones que los documentos no mencionan la posibilidad de incidencias de la ampliaci¨®n de Barajas en el Par que Regional del Sureste. El pasillo a¨¦reo de una de los dos pistas actuales del aeropuerto sobrevuela a muy baja altura la parte norte del Parque Regional.
En cuanto al impacto sobre el suelo, donde el informe dice que es de baja calidad, los Ayuntamientos indican que el terreno agr¨ªcola afectado es de "productividad media-alta, de forma que el impacto por la p¨¦rdida de un suelo f¨¦rtil es severo".
Donde el informe indica que la p¨¦rdida de espacios naturales se compensar¨¢ con ajardinamientos, Coslada piensa que tales jardines, propios de zonas urbanas, no compensan tal p¨¦rdida. El informe considera moderado el impacto sobre la fauna, mientras que los 12 ayuntamientos lo ven severo o cr¨ªtico, ya que hay cuatro especies vulnerables (entre ellas, el sis¨®n y la avutarda) y 11 de inter¨¦s especial.
Los 12 municipios tambi¨¦n acordaron el jueves formar una comisi¨®n de seguimiento, integrada por dos miembros del Partido Popularl, dos del PSOE y dos de IU. Los alcaldes invitar¨¢n al Ayuntamiento de Madrid, al Gobierno regional y a AENA a formar parte de dicha comisi¨®n.
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