Las huelgas de Iberia y Aviaco llevar¨¢n ma?ana el tr¨¢fico a¨¦reo al caos con 340 vuelos cancelados

El sector a¨¦reo espa?ol se ver¨¢ ma?ana lunes profundamente afectado por las huelgas paralelas convocadas por los pilotos de Iberia y Aviaco, agrupados en el SEPLA. Ello supondr¨¢ la cancelaci¨®n de 340 vuelos sobre 608 programados en las dos compa?¨ªas, y unas p¨¦rdidas estimadas, s¨®lo ma?ana, en 700 millones de pesetas (100 en Aviaco). Ambos conflictos se producen por enfrentamientos con las compa?¨ªas p¨²blicas sobre. los respectivos planes de futuro. Los pilotos de Iberia van tambi¨¦n hoy domingo a la huelga y los de Aviaco la seguir¨¢n el martes. Mientras, la direcci¨®n de Iberia ha acogido con cierta cautela la iniciativa de la secci¨®n sindical del SEPLA de buscar un mediador para el conflicto."No nos vamos a negar a dialogar, pero si se pretende que la mediaci¨®n se haga sobre los motivos que han provocado la huelga de Iberia, es muy dif¨ªcil que se llegue a algo". As¨ª ha expresado un miembro de la direcci¨®n de la compa?¨ªa la reacci¨®n que ha suscitado la acci¨®n del SEPLA-Iberia de buscar un profesional independiente "y conocedor del mundo empresarial" que haga de hombre bueno en un conflicto que, de momento, parece encallado; desde que empezaron las ocho jornadas de huelga convocadas por los pilotos, el d¨ªa 1 de este mes, no se ha producido ning¨²n contacto entre las partes.

La huelga de Iberia, de momento, se ha producido sin incidentes en los aeropuertos y no ha causado retrasos. Los servicios m¨ªnimos, que garantizan el 30% de los vuelos, se cumplen escrupulosamente. Pero el paro provoca fuertes p¨¦rdidas econ¨®micas, seg¨²n la compa?¨ªa, que las cifra en 600 millones por d¨ªa de huelga y 8.000 millones en conjunto por los efectos inducidos que el paro tiene en las jornadas intermedias. El SEPLA-Iberia califica estas cifras de falsas y reitera que noviembre es un mes de muy baja ocupaci¨®n. La compa?¨ªa s¨®lo realizar¨¢ hoy 158 vuelos de un total de 376 programados y ma?ana 158 de un total de 417 programados.

El conflicto entre el SEPLA-Iberia y la direcci¨®n arrastra desde hace un a?o, pero se ha ido agravando conforme Bruselas no autorizaba los 130.000 millones de pesetas de ampliaci¨®n de capital que inclu¨ªa el plan de viabilidad firmado el pasado 28 de diciembre. Este plan, del que los pilotos decidieron desvincularse ocho meses despu¨¦s de su entrada en vigor, ha supuesto un recorte salarial medio del 8,5% sobre tablas de 1992 para toda la plantilla (15% para los pilotos), una reducci¨®n de 3.500 empleos y el compromiso de la empresa de acometer un plan de flota y una reestructuraci¨®n empresarial. Todo ello condicionado a la ampliaci¨®n de capital. El plan fue firmado por otros sindicatos (UGT, CC OO, SITCPLA (tripulantes de cabina), SEOTV (mec¨¢nicos de vuelo) y ASETMA (mantenimiento).

Por lo que se refiere a Aviaco, sus pilotos (367 de una plantilla total de 1.900 trabajadores) realizar¨¢n ma?ana y pasado las dos primeras jornadas de huelga convocadas este mes. En este caso, los servicios m¨ªnimos garantizan el 60% de los vuelos. Pero con todo, los d¨ªas 6 y 7 la empresa cancelar¨¢ 156 vuelos y mantendr¨¢ 382. El d¨ªa 9 volver¨¢ a coincidir con la huelga de Iberia.

El SEPLA-Aviaco exige la puesta en marcha de un plan de futuro para la compa?¨ªa basado en un informe de Coopers&Lybrand, encargado por los pilotos y financiado a medias con la empresa, informe que ¨¦sta rechaza. Frente a la propuesta de la direcci¨®n, ese plan s¨®lo incluye un recorte salarial en ¨²ltimo caso y, si fracasa, la estrategia de implantar entre ocho y diez nuevas l¨ªneas de determinado perfil. Con ellas, seg¨²n Coopers, Aviaco podr¨ªa ingresar m¨¢s de 5.000 millones, mientras la empresa califica la medida de poco menos que fantas¨ªa. La direcci¨®n present¨® al SEPLA-Aviaco el pasado 23 de octubre una propuesta consistente en una reducci¨®n de empleo que afectar¨ªa, con medidas no traum¨¢ticas, a 56 pilotos y un recorte de la masa salarial de 1.399 millones de pesetas al a?o hasta el 2000. Tras conocer la propuesta se produjo la ruptura de negociaciones y la convocatoria de los paros.