La ampliaci¨®n del aer¨®dromo lleva cinco a?os empantanada

EL PA?S, En cuatro a?os, el aeropuerto de Barajas se atascar¨¢. Aeropuertos Nacionales de Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) tiene prisa y quiere construir una nueva pista para evitar el colapso. Hace casi cinco a?os que las instituciones decidieron la ampliaci¨®n del aer¨®dr¨®mo, pero desde entonces lu chan. contra sus des acuerdos para avanzar. En este tiempo han descubierto la lentitud.

Cuando se anunci¨® la modernizaci¨®n de Barajas (diciembre de 1990), con dos nuevas pistas y una ciudad aeroportuaria para servir a la base a¨¦rea, algunos pol¨ªticos, como el alcalde de Madrid Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n, fallecido poco despu¨¦s, apostaron por un segundo aeropuerto. El ministro de Transportes, entonces Jos¨¦ Barrionuevo, se top¨® con la resistencia de ecologistas, vecinos y ayuntamientos. Amenazaron los enemigos de la ampliaci¨®n con recurrir a la uni¨®n Europea. Promadrid, una empresa creada por el Ayunta miento de Madrid para hacer estudios sobre el futuro, concluy¨® que la ampliaci¨®n ser¨ªa ineficaz y aumentar¨ªa las molestias sobre 100.000 vecinos del distrito de Barajas y el municipio de Coslada. Recomend¨® Promadrid ha cer un nuevo aer¨®dromo.

Un a?o despu¨¦s, AENA decidi¨® construir una pista, cuyo presupuesto se estim¨® entonces en 30.000 millones de pesetas, para prevenir el atasco anunciado. Seis meses despu¨¦s (abril de 1992), m¨¢s de 1.000 vecinos se manifestaron contra esta ampliaci¨®n. En junio, el ministerio decidi¨® aparcar el proyecto. Iberia protest¨® al conocer. la decisi¨®n.

La Comunidad terci¨® entonces para pedir un gran parque de 1.300 hect¨¢reas -el proyectado por Ayll¨®n y Ferrer no llega a la mitad- junto a la ciudad aeroportuaria.

El 10 de noviembre de 1992 Borrell, Leguina y ?lvarez de Manzano firman la ampliaci¨®n de Barajas para doblar su capacidad en 20 a?os. Un mes despu¨¦s, Leguina ofreci¨® a los gestores de Barcelona 92 el proyecto de la ciudad aeroportuaria. Pero la operaci¨®n no cuaj¨®.

Quejas vecinales

Los vecinos y los alcaldes de las zonas pr¨®ximas al aeropuerto segu¨ªan quej¨¢ndose. El Ayuntamiento de Madrid quer¨ªa participar m¨¢s en el proyecto. El 11 de junio de 1993, el Consejo de Ministros aprob¨® la expropiaci¨®n de ocho millones de metros cuadrados para ampliar el aeropuerto. Presupuesto: 22.500 millones.

El estudio de impacto ambiental para ampliar el aer¨®dromo de Barajas utiliz¨® planos antiguos. La Comunidad de Madrid se alz¨® en contra. Borrell encarg¨® otro, que ha recibido 130 alegaciones. Mientras (septiembre de 1994), las tres admnistraciones encontraron a Gonzalo Navarro, un gestor para Ciudad Barajas. El acuerdo institucional sobre el gerente no resolvi¨® las cosas: a¨²n no ha arrancado la sociedad an¨®nima que ejecutar¨¢ el proyecto.