El arquitecto que se hizo urbanista

Manuel Ayll¨®n (madrile?o, 43 a?os), junto al tambi¨¦n arquitecto Jaime Ferrer, y con la colaboraci¨®n de otros ocho arquitectos, cuatro ingenieros y economistas, inform¨¢ticos y dibujantes, ha dise?ado Ciudad Barajas. De hacerse alguna vez este nuevo sue?o urban¨ªstico, Ayll¨®n tendr¨ªa entre sus manos el proyecto m¨¢s caro y ambicioso de la historia de Madrid. Para el no ser¨ªa nuevo. Ahora es el consejero delegado del Pasillo Verde Ferroviario, la empresa que entierra las v¨ªas del tren que unen Atocha y Pr¨ªncipe P¨ªo para construir en la superficie viviendas, oficinas, instalaciones deportivas o parques. Esta obra es, hasta el momento, la m¨¢s gigantesca hecha en Madrid. Ha costado 34.000 millones, la mayor¨ªa obtenidos por la venta de suelo a constructores, una f¨®rmula que ahora se quiere repetir en Barajas. Ayll¨®n, dise?ador de edificios, est¨¢ a punto de dar el salto que hasta ahora consideraba odioso: convertirse en un urbanista. Curiosamente, public¨® en primavera un libro que titul¨® La dictadura de los urbanista.