Un tribunal frena la privatizaci¨®n de los ferrocarriles brit¨¢nicos

Los consumidores brit¨¢nicos est¨¢n de suerte. En medio del caos que ha presidido el proceso de privatizaci¨®n de las diferentes l¨ªneas ferroviarias del pa¨ªs, el Tribunal de Apelaci¨®n de Londres arroj¨® ayer un nuevo jarro de agua fr¨ªa sobre las esperanzas del Gobierno de acabar con el complicado proceso antes de la pr¨®xima primavera. Tres jueces declararon ilegales los servicios de pasajeros establecidos por el Gobierno para las compa?¨ªas que se decidan a explotar el ferrocarril. Los nuevos due?os, seg¨²n la sentencia, tendr¨¢n que mantener los niveles m¨ªnimos que ahora ofrece British Railways.La sentencia respond¨ªa a una demanda de la organizaci¨®n de consumidores, Save Our Railways (Salvar nuestros ferrocarriles), que consideraba lesivas las concesiones a las empresas hechas por el organismo encargado de conceder las franquicias de las l¨ªneas ferroviarias.

De acuerdo con la demanda, Roger Salmon, director de Franquicias, hab¨ªa rebajado considerablemente la frecuencia de los servicios que pasar¨¢n de British Railways a diferentes compa?¨ªas privadas. Sin embargo, un problema t¨¦cnico -no haber presentado a tiempo la demanda- ha impedido a los consumidores alzarse totalmente con el ¨¦xito. Las franquicias de las tres primeras l¨ªneas ser¨¢n otorgadas en breve, ya que la decisi¨®n judicial no las afecta. En cambio, la sentencia obliga al Ministerio de Transporte a reconsiderar los esquemas de venta y a atenerse a lo dispuesto en 1993 por el anterior responsable del Departamento, John MacGregor: preservar los derechos de los ciudadanos a seguir disfrutando del mismo tipo de servicios aunque la compa?¨ªa que los suministre haya pasado a manos privadas.