El Gobierno regional deja fuera de control las subcontratas de transporte escolar

VIENE DE LA P?GINA 1El socialista Fernando Abad denunci¨® que desde que el actual director de Transportes revoc¨® la orden, el 16 de octubre pasado, "no hay manera de saber qu¨¦ veh¨ªculo hace una ruta escolar o de trabajadores, de qu¨¦ marca es y si ha pasado la ITV o inspecci¨®n especial para estos transportes". Pata terminar acus¨® al consejero de haber cedido a las presiones de los transportistas, algunos presentes en la sala.

El consejero desminti¨® rotundamente que los veh¨ªculos sean ahora m¨¢s inseguros que antes porque entiende que ese aspecto ya est¨¢ regulado por la Ley Estatal de Ordenaci¨®n del Transporte Terrestre. No quiere ser "intervencionista". Afirm¨® que tantas normas -la estatal y la auton¨®mica- lo ¨²nico que consiguen es que haya m¨¢s problemas para poder cumplirlas.

El consejero apunt¨® que con la anterior resoluci¨®n ya en vigor, durante el a?o escolar 1992-93 s¨®lo se tramitaron 108 autorizaciones de este tipo de transporte discrecional de las 400 presentadas, ninguna el a?o siguiente y el 50% de las reclamadas en el ¨²ltimo curso.

El diputado de IU Adolfo Gilaberte se?al¨® que la normativa auton¨®mica no sobraba porque evitaba la pirater¨ªa de los comisionistas de las grandes empresas que subcontratan mal muchos servicios.

EI director de Transportes, Jos¨¦ Luis ?lvarez de Francisco, admiti¨® que la anterior resoluci¨®n exig¨ªa un cumplimiento diario de la ley al estipular con car¨¢cter previo que un transportista no pod¨ªa subcontratar m¨¢s del 50% de sus rutas. La ley estatal marca tambi¨¦n este tope, pero a posteriori y sobre el total de los transportes efectuados en un a?o.