T¨¦neo acepta negociar la venta de la totalidad de Aviaco con los pilotos de la compa?¨ªa

El grupo p¨²blico T¨¦neo, principal accionista de Aviaco, se ha mostrado dispuesto a abrir una mesa de negociaci¨®n formal para vender la totalidad de la compa?¨ªa a¨¦rea a los pilotos si ¨¦stos presentan una oferta "seria" y la venta no supone restricci¨®n a la competencia de Iberia. Los pilotos de Aviaco, a trav¨¦s de su sindicato SEPLA, han afirmado que tienen avanzados contactos con un grupo empresarial espa?ol y un fondo de pensiones norteamericano para realizar conjuntamente la compra. El SEPLA mantiene la huelga para los d¨ªas 28 y 29 de febrero y 1 de marzo en apoyo de un plan de viabilidad. La valoraci¨®n contable de la empresa a¨¦rea es de 16.000 millones de pesetas.

La pretensi¨®n de los pilotos de Aviaco de comprar la compa?¨ªa "cuando llegue el PP", confiando en la pol¨ªtica de privatizaciones de ese partido, puede adelantarse. Un portavoz de T¨¦neo indic¨® ayer que el grupo est¨¢ dispuesto a abrir una mesa de negociaci¨®n y un cuaderno de ventas para vender Aviaco a sus pilotos, si ¨¦stos "presentan ofertas serias". T¨¦neo responde as¨ª a la carta que el jefe de la secci¨®n sindical del SEPLA en Aviaco, Antonio de Ulibarri, envi¨® el pasado d¨ªa 22 al vicepresidente de T¨¦neo, Miguel Cuenca, en la que se solicita la apertura de dicha mesa. Cuenca contest¨® ayer, tambi¨¦n por carta, a Ulibarri y le dice que "puede dirigir su oferta de compra a la atenci¨®n. de D. Luis Daniel Sanz Su¨¢rez, director financiero de T¨¦neo, de quien depende Infoinvest, empresa especializada dentro del grupo T¨¦neo en todos los temas de desinversiones". Cuenca advierte que se tenga en cuenta que "en ning¨²n caso" T¨¦neo contemplar¨ªa "un reparto de mercado con el grupo de transporte a¨¦reo de T¨¦neo". En otras palabras, que Iberia competir¨ªa en rutas con la Aviaco privatizada. T¨¦neo es propietaria del 70% de Aviaco e Iberia posee el 30% restante. El 99% de Iberia pertenece a su vez a T¨¦neo.No es la primera vez que los pilotos expresan su intenci¨®n de quedarse con la compa?¨ªa, parcial o totalmente. El pasado 8 de febrero presentaron una oferta a la direcci¨®n consistente en quedarse con un tercio de Aviaco a cambio de congelaci¨®n salarial por dos a?os y un aumento de productividad, derivado de reducci¨®n de empleo con medidas no traum¨¢ticas. La oferta fue tajantemente rechazada por la empresa, que mantiene desde hace meses sobre la mesa un plan de futuro realizado bajo el mismo esquema que el aplicado en Iber¨ªa: recorte salarial (del 21% para pilotos y 13% para el resto de la plantilla), aumento de productividad, y medidas comerciales.

Los pilotos de Aviaco afirman que est¨¢n ultimando los "precontratos con un grupo de empresarios y con un fondo de pensiones americano", y a?aden que en los ¨²ltimos d¨ªas "han sido rechazadas un gran n¨²mero de ofertas de respaldo financiero" a su propuesta. El valor contable de la compa?¨ªa es de 16.000 millones de pesetas, pero un dirigente del SEPLA-Aviaco oficiosamente ha llegado a citar la cifra de hasta 32.000 millones como la dispuesta a aportar para la operaci¨®n. Seg¨²n fuentes de este sindicato, est¨¢ a punto de firmarse una carta de intenciones con el fondo de pensiones de EE UU y con un "grupo espa?ol muy fuerte en el sector tur¨ªstico que no est¨¢ ligado a ning¨²n banco ni tiene agencias de viaje".

La venta se realizar¨ªa a estos tres socios y los pilotos se quedar¨ªan con un 25% o 30% de Aviaco. El SEPLA manifiesta que est¨¢ dispuesto a dar participaci¨®n al resto de la plantilla e, incluso, a financiar las aportaciones de los otros colectivos a un inter¨¦s muy bajo, del 3,75%. T¨¦neo no quiso ayer hacer ninguna valoraci¨®n oficial de la empresa y dijo que el precio habr¨ªa que fijarlo en las negociaciones.

HuelgasMientras tanto, prosigue el enfrentamiento entre la empresa y la direcci¨®n, fundamentalmente por el plan de futuro, por lo que se mantienen los paros convocados por el SEPLA para los d¨ªas 28 y 29 de febrero y 1 de marzo, en plena campa?a electoral. La empresa calcula que cada d¨ªa de paro se pierden entre 80 y 100 millones, cifra que el SEPLA niega.

Este sindicato ha pedido, adem¨¢s, autorizaci¨®n a la empresa para que facilite la labor de un auditor independiente, Rafael Figueroa Ib¨¢?ez, contratado por el SEPLA para que analice los balances de la compa?¨ªa de los a?os 1994 y 1995. Igualmente, los pilotos manifiestan su intenci¨®n de realizar gratis la l¨ªnea Madrid-Murcia hasta demostrar que es rentable. Aviaco, siguiendo la pol¨ªtica de densificar las rutas m¨¢s rentables y cerrar las deficitarias ha decidido eliminar ¨¦sta.

Aviaco tiene una plantilla de 1.800 trabajadores de los que el 18% son pilotos.