General Motors comprar¨¢ piezas a proveedores sin da?ar sus empleos

Los trabajadores de General Motors en Dayton ratificaron ayer con un 99% de los votos el acuerdo alcanzado el jueves por la empresa y el Sindicato UAW por el que se puso fin a una huelga de 18 d¨ªas que paraliz¨® la producci¨®n de veh¨ªculos de GM en EE UU. Los trabajadores salvaron sus objetivos a corto plazo, pero General Motors ha conseguido imponer un precedente en la compra de piezas a proveedores que ofrecen costes de producci¨®n inferiores a los de la marca.Seg¨²n el acuerdo, GM podr¨¢ adquirir sistemas de frenado de la empresa Robert Bosch para dos tipos de autom¨®vil, el Chevrolet Camaro 1988 y el Pontiac Firebird. La operaci¨®n supone sacrificar 120 puestos de trabajo en las dos plantas de 3.200 trabajadores que se dedican a fabricar frenos. Para compensarlo, adem¨¢s de pagar los d¨ªas no trabajados y de satisfacer reivindicaciones atrasadas, GM se compromete a crear 417 nuevos empleos en los pr¨®ximos tres a?os y otros 269 si las plantas de Dayton demuestran que pueden competir en precios con Robert Bosch.

La direcci¨®n de uni¨®n local 696 de UAW est¨¢ satisfecha por haber encontrado una salida digna que protege los puestos de trabajo y que no tiene repercusiones negativas en el cheque quincenal de los trabajadores. Pero los expertos del sector creen que la victoria estrat¨¦gica es para la empresa.

General Motors ha pagado un precio elevado por la huelga. Adem¨¢s del compromiso de los nuevos puestos, ha sufrido p¨¦rdidas valoradas en 600 millones de d¨®lares (72.000 millones de pesetas), pero ha conseguido su objetivo principal, de cara a futuros problemas y a la negociaci¨®n global del pr¨®ximo verano.