Un t¨²nel transpirenaico, dos pueblos pioneros

A pocos d¨ªas de abandonar La Moncloa, Felipe Gonz¨¢lez hizo ayer su primera visita a una obra p¨²blica en curso. "No tengo ninguna justificaci¨®n. Es imperdonable que en trece a?os y medio no haya hecho ninguna visita", dijo. El t¨²nel de Somport, con una longitud de 8.598 metros (5.850 en Huesca y 2.748 en Francia), constituir¨¢ dentro de dos a?os un nuevo eje para salvar la cordillera pirenaica, entre los t¨¦rminos de Canfranc, al sur, y Les Forges d'Abel, al norte.La ruta no ser¨¢ una autopista, sino una carretera de gran capacidad que invadir¨¢ la l¨ªnea del ferrocarril Canfranc-Olor¨®n, cerrada hace 25 a?os, pero objeto de permanente reivindicaci¨®n por ecologistas y pol¨ªticos de ambos lados de la frontera.

Morillo de Tou y Llig¨¹erre de Cinca son dos pueblos abandonados en su d¨ªa a causa de la construcci¨®n del embalse de Mediano, en la comarca del Sobrarbe.

CC OO y UGT pusieron en marcha una experiencia pionera con su rehabilitaci¨®n, un poco m¨¢s arriba de la cota m¨¢xima de agua del pantano. All¨ª se han instalado c¨¢mpings y alojamientos vacacionales junto a aulas de la naturaleza y locales para estudios y seminarios. La singular obra ha hecho que la vieja iglesia de Morillo, con torre incluida, sea ahora una discoteca.

El calor popular con que Gonz¨¢lez fue recibido en estas "islas sindicales", le llev¨® a afirmar que se sent¨ªa fuerte. "Hemos tenido un bache, pero estoy listo para seguir en la lucha", dijo antes de subir al helic¨®ptero que le devolvi¨® a Madrid.