Uno de los conductores del autocar de Torreblanca admite en el juicio que el horario laboral era excesivo

Felipe Bernal, conductor ayudante del autocar siniestrado en Torreblanca en agosto de 1992, accidente en el que fallecieron 46 personas, declar¨® ayer en la Audiencia de Castell¨®n que el sistema de trabajo de la empresa Bus Express "era excesivo" y que, en algunas ocasiones, permanec¨ªan doce o trece horas al volante, seg¨²n informa Efe. El veh¨ªculo volc¨® al abandonar la autopista por la salida de Torreblanca a m¨¢s de 100 kil¨®metros por hora en una curva se?alizada a 40 de velocidad m¨¢xima.El ¨²nico inculpado por el accidente es Rafael Casado, el ch¨®fer en el momento del percance, quien se enfrenta a penas de hasta 12 a?os de prisi¨®n y la retirada del permiso de conducir durante ese mismo tiempo por un delito de imprudencia temeraria y otro contra la seguridad en el tr¨¢fico. Su defensa pide la libre absoluci¨®n porque estima que el accidente fue "fortuito", ya que sufri¨® una crisis de tipo m¨¦dico relacionada con su diabetes.

Bernal, trabajador de Bus Express sin contrato laboral desde dos o tres meses antes de los hechos, declar¨® ante el juez que en el momento del accidente se encontraba durmiendo en la litera del. autocar, por lo que no recuerda lo sucedido hasta que despert¨® "por el fuerte olor a gasoil". El testigo, experto en conducir autocares, destac¨® que "a la hora del accidente el sol daba de cara" y a?adi¨® que "despu¨¦s de comer, es f¨¢cil que te entre modorra y entonces sigues fijamente la raya de la carretera". De esta forma, seg¨²n Bernal, Casado podr¨ªa haber tomado de forma equivocada la salida de la autopista A-7 por Torreblanca, ya que en la ruta del viaje no estaba prevista esa parada.

Bernal reconoci¨® como excesivo el horario laboral de los conductores de autocares y se?al¨®: "Sabemos que trabajar as¨ª es peligroso, pero trabajas y no lo piensas. Vas haciendo viajes para no quedarte sin faena". A?adi¨® que el tac¨®grafo no es indicador fiel de las horas de trabajo, ya que en un mismo d¨ªa se puede conducir m¨¢s de un autocar y esto no queda reflejado. Seg¨²n Bernal, not¨® "cansado" a su compa?ero el d¨ªa anterior a la tragedia.