Fomento perfila cinco nuevos accesos radiales

El Ministerio de Fomento ya tiene perfilados los corredores de los nuevos cinco accesos radiales a Madrid, desarrollados a partir del plan negociado hace cuatro a?os entre la Comunidad de Madrid y el antiguo Ministerio de Obras P¨²blicas, Transportes y Medio Ambiente.Las empresas consultoras a las que se encomend¨® la redacci¨®n de los estudios informativos ya han entregado a la Demarcaci¨®n de Carreteras del Estado de Madrid estos estudios t¨¦cnicos preliminares sobre los cinco corredores alternativos que permitir¨¢n acceder a la capital por carretera de un modo m¨¢s fluido que hasta ahora, especialmente en las horas punta.

Los cinco nuevos accesos radiales parten de la M-30 y se prolongan, en casos como la autopista de peaje de Guadalajara, m¨¢s all¨¢ de los 60 kil¨®metros. Todos ellos estar¨¢n enlazados por un tercer cintur¨®n, la M-50, que se perfila como una herradura, al quedar interceptado su cierre norte por el parque de. El Pardo.

Fuentes del Ministerio de Fomento y del sector de la construcci¨®n no descartan que los nuevos viales se ejecuten por el procedimiento de concesi¨®n administrativa y se apliquen peajes para transitar por ellos. De otro modo no ser¨ªa viable su construcci¨®n, dado su elevado coste y los recortes presupuestarios que amenazan a las inversiones p¨²blicas.

Los cinco nuevos accesos son la autopista Madrid-Guadalajara, paralizada en tanto no se proceda a permutar una zona de protecci¨®n para las avutardas en los l¨ªmites de las comunidades aut¨®nomas de Madrid y la de Castilla-La Mancha. El segundo acceso ya est¨¢ en construcci¨®n en su fase inicial -prolongaci¨®n de la calle O'Donnell- y se extender¨¢ en una franja comprendida entre la N-II y la N-III hasta confluir en ¨¦sta ¨²ltima en las inmediaciones del municipio de Perales de Taju?a.

PASA A LA P?GINA 3

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