El presidente de Renfe pospone nombrar como adjunto a un implicado en el esc¨¢ndalo de la compra de terrenos
El presidente de Renfe, Miguel Corsini, pospuso ayer tarde el nombramiento de Alberto Echeverri como director adjunto a la presidencia. En un principio, el nombramiento de Echeverri iba a ser presentado ayer por la tarde al Consejo de Administraci¨®n de la compa?¨ªa ferroviaria, pero, unas horas antes de iniciarse la reuni¨®n, su nombre se cay¨® de la lista de los nombramientos de ayer hasta otra ocasi¨®n, seg¨²n fuentes de la empresa.
Echeverri fue el encargado de gestionar desde la presidencia de Equidesa, empresa filial de Renfe, la compra de terrenos en San Sebasti¨¢n de los Reyes (Madrid) que provoc¨® en 1992 la dimisi¨®n de Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde como ministro de Sanidad, dado que las compras se realizaron en 1990, siendo Valverde presidente de Renfe. Echeverri dimiti¨® de Equidesa cuando estall¨® el esc¨¢ndalo y comenz¨® a trabajar en la Direcci¨®n de Relaciones Internacionales a las ¨®rdenes de Corsini. Como adjunto al presidente, Echeverri se har¨ªa cargo de las ¨¢reas de seguridad, relaciones internacionales, asesor¨ªa jur¨ªdica y comunicaci¨®n, lo que le convertir¨ªa en el hombre de confianza de Corsini.En 1990, Equidesa gast¨® 1.350 millones en la compra de terrenos en San Sebasti¨¢n de los Reyes. La operaci¨®n consist¨ªa en que el ayuntamiento de esta localidad recalificase los terrenos, lo que provocar¨ªa una subida de precios que dejar¨ªa a la compa?¨ªa ferroviaria unos 5.000 millones de beneficios. Equidesa no compr¨® las arcelas a los propietarios originales, sino que entre ¨¦stos y la filial de Renfe se cre¨® un entramado de sociedades que acabaron multiplicando los precios originales de los terrenos en detrimento de Equidesa, que adem¨¢s pag¨® comisiones millonarias.
El esc¨¢ndalo provoc¨® la creaci¨®n de una comisi¨®n de investigaci¨®n en el Congreso y la apertura de diligencias judiciales por el juez Miguel Moreiras. Este dict¨® un auto cerrando el caso al no encontrar indicios de delito. Ante la comisi¨®n de investigaci¨®n, el ponente socialista rest¨® importancia a la responsabilidad de Garc¨ªa Valverde y carg¨® las culpas sobre sus subordinados, Alberto Echeverri, entre otros. ?ste explic¨® que su papel en la operaci¨®n se hab¨ªa limitado a cumplir las ¨®rdenes de sus superiores. No obstante, en su declaraci¨®n ante el juez Moreiras, Echeverri calific¨® de brillante la compra de los terrenos: "De haberse llevado a cabo la operaci¨®n, habr¨ªa generado importantes disponibilidades econ¨®micas para la compa?¨ªa. De no haber sido por este foll¨®n, habr¨ªa dado un resultado brillante". El presidente de Renfe present¨® ayer al consejo la nueva estructura, en la que las direcciones generales se reducen de siete a tres: Jos¨¦ Luis Villa, director general de Operaciones; Jos¨¦ Mar¨ªa Lasala, director general corporativo, y Juan Villaronte, de infraestructura. Adem¨¢s, se incorporan ocho consejeros, que cobran 150.000 pesetas mensuales, entre ellos cuatro altos cargos de Fomento -Joaqu¨ªn Abril Martorell, Fernando Cascales Moreno, Pablo Mayor Men¨¦ndez y V¨ªctor Calvo Sotelo Ib¨¢nez- y los presidentes de Seopan, Fernando Bilbao, y de la Asociaci¨®n de Constructores de Material Ferroviario (Cemafe), Javier P¨¦rez Palencia.
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