Crivill¨¦ culmina su amenaza a Doohan
El piloto catal¨¢n super¨® a su compa?ero y logr¨® su primer triunfo del a?o
Son¨® primero el Que viva Espa?a. A continuaci¨®n,el himno nacional. Y despu¨¦s se escucharon los gritos de "?Crivill¨¦!, ?Crivill¨¦!, ?Crivill¨¦!". El noi de Seva, destino de todo el tributo acababa de culminar su rebeli¨®n en la prueba reina del Gran Premio de Austria. Por fin ha b¨ªa batido al actual dictador del motociclismo mundial, el australiano Mick Doohan, al que llevaba amenazando toda la temporada. "Ya era hora", fue lo primero que dijo el piloto espa?ol despu¨¦s de su primer triunfo de 1996, tras una victoria de aquellas que mejor sientan, por lo que signific¨® y por c¨®mo se produjo.Una vuelta entera la ¨²ltima al nuevo circuito de Zeltweg, afortunadamente respetado ayer por la meteorolog¨ªa, fue lo que necesit¨® Crivill¨¦ para eliminar las dudas que cosquilleaban en su vientre, para fulminar los fantasmas que empezaban a instalarse en el alma de sus fieles, para acabar con cualquier sombra de segund¨®n. Se acord¨® de las siete carreras anteriores, en las que flirte¨® con la victoria pero se la llev¨® otro, casi siempre Doohan. "Esta vez, no", reconoci¨® Crivill¨¦. "Esta vez sab¨ªa c¨®mo hacerlo, d¨®nde pasarle. Y por suerte me sali¨® perfecto".
No quer¨ªa volver a ser segundo, no le apetec¨ªa pisar de nuevo el segundo piso del caj¨®n, teniendo tan a mano la gloria del vencedor. No estaba dispuesto a que Doohan jugara otra vez con su reputaci¨®n, con su car¨¢cter, con su apetito. Apret¨® los dientes y, a un par de kil¨®metros de la bandera a cuadros, se fue a por el australiano, que se hab¨ªa pasado toda la carrera ense?¨¢ndole la cola de su Honda. Le meti¨® la rueda una vez otra y otra m¨¢s. Y Doohan, aunque se defendi¨® como campe¨®n, no pudo esta vez aguantar la embestida de su delf¨ªn. Estuvo incluso a punto de perder el equilibrio, pero sobrevivi¨® y acab¨® detr¨¢s del catal¨¢n. "?lex merec¨ªa este triunfo", dijo el piloto australiano, que contin¨²a a la cabeza del campeonato del mundo de 500, con 57 puntos de ventaja sobre su verdugo de ayer.
En Zeltweg, la estrategia del campe¨®n fue la misma de cada domingo desde que Crivill¨¦, su te¨®rico n¨²mero dos en la escuder¨ªa Repsol-Honda, se convirti¨® en su sombra permanente. Doohan se coloc¨® al frente del pelot¨®n en las primeras vueltas y tir¨® fuerte llevando a su estela al piloto espa?ol. Despu¨¦s, hasta la vuelta 27, cerr¨® todos los huecos, manteniendo un ritmo alto, y esper¨® al final para ofrecer su ¨²ltimo movimiento. Pero esta vez no le sali¨® bien. Crivill¨¦ sigui¨® el juego. Observ¨® y esper¨®. Y a falta de pocas curvas, Crivill¨¦ desencaden¨® el ataque, que invirti¨® los papeles. Alex gan¨®. Y Doohan tuvo que conformarse con ser segundo.
En tercer lugar se clasific¨® el japon¨¦s Norifume Abe (Yamaha), que s¨®lo logr¨® estar cerca de los dos tenores al inicio de la prueba. Carlos Checa (Fortuna-Honda) mostr¨® progresi¨®n y termin¨® s¨¦ptimo, bastante mejor que su colega Alberto Puig, 130. Juan Bautista Borja (Elf), d¨¦cimo, se intercal¨® entre ellos.
"Estoy m¨¢s que contento", afirm¨® Crivill¨¦ despu¨¦s de su triunfo, el tercero de su historial en 500. "Necesitaba que por fin llegara esta primera victoria del a?o para que nadie creyera que me conformo con llegar detr¨¢s de Mick".
La euforia del piloto catal¨¢n eclips¨® en parte ¨¦l mejor d¨ªa del madrile?o Luis D'Ant¨ªn (Mx Onda-Honda) desde que corre el Mundial de 250. Su segunda posici¨®n, detr¨¢s del alem¨¢n Ralf Waldemann (Honda), fue el mejor resultado de su carrera.
Diecis¨¦is a?os, cinco meses y cuatro d¨ªas. La nueva marca de precocidad del Mundial de motociclismo la estableci¨® ayer el italiano Ivan Goi (Honda), vencedor, con esa edad, de la carrera de 125cc.
Clasificaciones
500cc: 1? Crivill¨¦ (Honda), 42m 37,024s. 2? Doohan (Honda), 42rn 37,024s. 3? Abe (Yamaha), 42m 41,558. 7? Checa (Honda), 43m 2,656s. 10? Borja (0) 43rn 5,070s. 130. Puig (Honda), Mm 16,055s. Mundial: 1? Doohan, 211 puntos. 2? Crivill¨¦, 154. 3? Cadalora, 126. 7? Puig, 70. 10? Checa, 57. 14? Borja, 32.
250cc: 1? Waldmann (Honda), 41m 29,190s. 2? D'Ant¨ªn (Honda), 41m 45,564s. 3? Fuchs (Honda), 41m 50,330s. Mundial: 1? Biaggi,199 puntos. 2? Waldmann, 171. 3? Fuchs, 112. 4? D'Ant¨ªn, 100.
125cc :1? Go¨ª (Honda), 41 m 50,829s. 2? Raudies (Honda), 41 m 51,596s. 3? Rossi (Aprilia), 41 m 53,151 s. 6? Aspar (Apriha), 41 m 55,739s. 13? Torrontegui (Honda), 42m 29,762s. 14? Sard¨¢ (Honda), 42m 33,746s. Mundial: 1? Aoki, 154 puntos. 2? Tokudorne, 133. 30 Perugini, 119. 6? Alzamora, 94. 11? Aspar, 61. 22? Torrontegui, 12.
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