Vecinos de Guadarrama creen insuficientes las pistas de frenado
Con la construcci¨®n de dos pistas de freadoy mejor se?alizaci¨®n e iluminaci¨®n, el Ministerio de Fomento dio ayer por concluidas las medidas urgentes de seguridad en la bajada mortal de la carretera nacional VI desde el Alto, de los Leones hasta la desembocadura en pleno centro urbano de Guadarrama (7.796 habitantes). Sin embargo, las asociaciones de madres y padres de alumnos (Ampas) de los tres colegios p¨²blicos del pueblo se han unido para denunciar que esas medidas Son "insuficientes". Piden el "paso gratuito de camiones pesados por la autopista para evitar que crucen por el casco urbano", seg¨²n un escrito de protesta. Los 380 alumnos del colegio p¨²blico La Inmaculada cruzan la N-VI todos los d¨ªas de camino a clase.La fuerte pendiente de la bajada mortal hace que los camiones pierdan los frenos y lleguen a gran velocidad y sin control al centro del pueblo. "El estrelladero y las dos nuevas pistas de frenado no son suficientes, ya que se han seguido produciendo accidentes, como el ocurrido el d¨ªa 24 de agosto, en el que murieron dos miembros de una familia y qued¨® gravemente herido el hijo de ambos", seg¨²n el escrito que las tres Ampas han dirigido a los vecinos de Guadarrama.
El alcalde, Jos¨¦ Ignacio Fern¨¢ndez-Rubio, del PP, apoy¨® ayer las medidas del Ministerio de Fomento al afirmar que "ayer [por el lunes] un cami¨®n sin frenos estren¨® la pista de frenado que hay en el kil¨®metro 54". El veh¨ªculo qued¨® "clavado", seg¨²n el alcalde, en la grava que rellena los 150 metros de pista de frenado. Sin embargo, el riesgo de accidente yace bajo el asfalto y en la responsabilidad del conductor: "El camionero puede no darse cuenta de que va sin frenos hasta que est¨¢ ya dentro del pueblo, y adem¨¢s puede o no hacer uso de la pista de frenado", a?ade Fern¨¢ndez-Rubio.
La construcci¨®n de la variante que acabe definitivamente con el paso de veh¨ªculos urbanos por el casco urbano de Guadarrama tardar¨¢ a¨²n cuatro a?os en estar lista para su uso.
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