160 kil¨®metros de atascos de salilda

Todas las carreteras nacionales de la Comunidad de Madrid -excepto la de Toledo- y la mayor parte de las regionales sufrieron ayer un monumental colapso. Seg¨²n los datos de la Guardia Civil, en total se registraron m¨¢s de 160 kil¨®metros de retenciones en las v¨ªas de salida de la capital. Las retenciones fueron tan impresionantes en la carretera de La Coru?a que Tr¨¢fico decidi¨® cerrar el carril r¨¢pido (Bus-VAO), porque su desembocadura provocaba a¨²n m¨¢s problemas.Centenares de miles de coches se lanzaron la ma?ana de ayer al asfalto para aprovechar el puente de Todos los Santos. La buena temperatura y, los cielos despejados que se esperan para este fin de semana animaron a los madrile?os a abandonar la capital.

Las consecuencias para la circulaci¨®n se hicieron notar pronto, y las autopistas, las autov¨ªas y carreteras resultaron insuficientes para absorber la masa de chapa y visitantes que se abalanzaban hacia la sierra, la playa o el campo. Entre las 9.15 de la ma?ana y 15.30 de la tarde, el colapso fue total. No obstante, ya se hab¨ªan producido problemas la tarde y la noche del jueves con motivo de la Operaci¨®n Salida del puente de Todos los Santos.

El atascazo de la N-VI fue el m¨¢s importante de los registrados ayer en las v¨ªas de la regi¨®n.. La circulaci¨®n qued¨® bloqueada desde la capital hasta Collado-Villalba (36.000 habitantes). Fueron 40 kil¨®metros de desesperaci¨®n que tardaron en recorrerse cerca de tres horas. El ¨²ltimo gran atasco de la carretera de La Coru?a se produjo hace dos semanas, un d¨ªa laborable, cuando una cadena de aver¨ªas y accidentes colaps¨® la autov¨ªa en sentido de entrada hacia Madrid. Se tard¨® dos horas en recorrer' 20 kil¨®metros.

A partir de Collado Villalba, y debido a que en este municipio confluyen varias peque?as carreteras que sirvieron de alternativa a los conductores atrapados, las retenciones disminuyeron. Sin embargo, a la altura de Guadarrama (7.800 habitantes), entre los kil¨®metros 49 y 53, el atasco se reprodujo. En ese punto la NVI pierde uno de sus tres carriles. Las retenciones continuaron incluso fuera de la Comunidad y llegaron hasta el municipio segoviano de El Espinar.

Seis accidentes

En el caos circulatorio influyeron tambi¨¦n los seis accidentes m¨²ltiples que se produjeron. En uno de ellos llegaron a colisionar seis veh¨ªculos en cadena. En total, seis personas resultaron heridas de car¨¢cter leve, seg¨²n fuentes de la Cruz Roja.

El carril r¨¢pido de la N-VI result¨® insuficiente para absorber el numeroso tr¨¢fico que intentaba meterse en ¨¦l. Los conductores, que ante el embotellamiento de la autov¨ªa se adentraron en esta v¨ªa alternativa, se encontraron a los pocos kil¨®metros metidos en un embudo. La Guardia Civil tuvo que cortar el paso. "El carril r¨¢pido estuvo cerrado casi toda la ma?ana para evitar que los coches quedaran atrapados en ¨¦l, explic¨® lac¨®nicamente ayer un portavoz de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico.

Ante el colapso de la carretera de La Coru?a, la Guardia Civil aconsej¨® la M-607 (autov¨ªa de Colmenar) como v¨ªa alternativa hacia la sierra del Guadarrama. El resultado fue un atasco de seis kil¨®metros, entre los kil¨®metros 11 y 17. S¨®lo a partir de Colmenar Viejo (28.100 habitantes), la circulaci¨®n fue m¨¢s fluida. Lo mismo ocurri¨® con la M-505, que une Las Rozas (45.900 habitantes) con El Escorial (9.150 habitantes). Esta v¨ªa se colaps¨® con el tr¨¢fico que llegaba de la N-VI.

Adem¨¢s de estas carreteras, la M-501, que une Alcorc¨®n (144.850 habitantes) con San Mart¨ªn de Valdeiglesias (5.830 vecinos) -la carretera de los pantanos- sufri¨® un taponamiento de m¨¢s de 30 kil¨®metros, entre Brunete (3.300 habitantes) y Chapiner¨ªa (1.100). La uni¨®n de la M-501 con la carretera de Extremadura, a la altura de Alcorc¨®n, tambi¨¦n registr¨® una gran retenci¨®n, que se mantuvo compacta hasta pasadas las dos de la tarde.

La carretera de Burgos (N-I) atrap¨® a los conductores toda la ma?ana entre los kil¨®metros 17 al 24. En la carretera de Barcelona (N-II) pas¨® lo mismo. A la altura de San Fernando de Henares (28.900 habitantes) y durante seis kil¨®metros hubo retenciones. El tr¨¢fico lento se mantuvo hasta pasadas las 13.30.

La carretera de Valencia (N111), la que lleva a los madrile?os a la playa, s¨®lo se colaps¨® a lo largo de tres kil¨®metros, en concreto en su intersecci¨®n con la M-40. Por su parte, esta v¨ªa de circunvalaci¨®n de Madrid sufri¨® retenciones de cinco kil¨®metros en el punto donde se une con la carretera de Extremadura (N-V).

La carretera de Andaluc¨ªa (N-IV) registr¨® fuertes atascos entre los kil¨®metros 16 y 40, y la N-V soport¨® largas retenciones durante toda la ma?ana. Lo peor de esta autov¨ªa estuvo entre los kil¨®metros 9 y 22 y entre el 26 y el 30, ya dentro del t¨¦rmino municipal de Navalcarnero (11.500 habitantes).

La M-401, sin tapones

S¨®lo la M-401 carretera de Toledo, seg¨²n la Guardia Civil, se libr¨® de los tapones masivos. Registr¨® dos kil¨®metros de retenciones a la altura del cementerio de Carabanchel.

Si todos los coches que ayer quedaron atrapados en las carreteras madrile?as hubieran sido puestos en fila en un solo carril, el tap¨®n habr¨ªa alcanzado una longitud aproximada de 375 kil¨®metros, la distancia que separa Madrid de Murcia. Tr¨¢fico confirm¨® que durante el d¨ªa de ayer, y al cierre de esta edici¨®n, no se hab¨ªa registrado ning¨²n accidente mortal en las carreteras madrile?as.