Beteta justifica el alto endeudamiento de la Comunidad en el recorte de Aznar

La tijera de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, que ha reducido en 39.000 millones las inversiones estatales para Madrid en 1997, ha obligado al gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n a coser con multimillonarias deudas sus presupuestos. As¨ª lo explic¨® ayer el consejero de Hacienda, Antonio Beteta, en el pleno de la Asamblea. Para mantener el ritmo inversor, el ejecutivo regional no ha tenido m¨¢s remedio que pedir prestados 133.580 millones, seg¨²n Beteta. La oposici¨®n, IU y PSOE, denunci¨® que el Gobierno central ningunea a Ruiz-Gallard¨®n, mientras ¨¦ste permanece impasible. El PP derrot¨® la enmienda a la totalidad de la izquierda.

Atac¨® primero Juan Antonio Candil, portavoz de IU: "?D¨®nde ha quedado el af¨¢n reivindicativo de Ruiz-Gallard¨®n? Ustedes no van con pancartas a La Moncloa pidiendo m¨¢s dinero para la Comunidad. 0 si van, lo hacen de noche y nadie les ve. No tienen ninguna capacidad de presi¨®n porque no le hacen ninguna falta al se?or Aznar". El socialista Jaime Lissavetzky puso la puntilla: "Ante el mal trato del Gobierno de la naci¨®n a Madrid, ustedes tienen que cocerse en su propia salsa y endeudarse de manera exagerada para invertir. Mientras Madrid est¨¢ siendo maltratada, ustedes callan".A Beteta le escoci¨® tanto reproche y devolvi¨® la pelota al tejado socialista: "?Y ustedes qu¨¦ han hecho en el Congreso para modificar los Presupuestos Generales del Estado y conseguir mejoras para Madrid? Nada. Ni una sola enmienda. Quiz¨¢ por que les falta peso pol¨ªtico para que sus diputados nacionales por Madrid presenten enmiendas".

Fall¨® el servicio de documentaci¨®n del consejero de Hacienda, y Lissavetzky aprovech¨® el resbal¨®n para increparle: "Es usted un analfabeto pol¨ªtico. En el Senado, que es la c¨¢mara territorial, yo mismo, que soy senador socialista por Madrid, he presentado numerosas enmiendas para mejorar las infraestructuras, llevar m¨¢s dinero al Consorcio de Transportes para que no suban las tarifas, y para construir los hospitales de Valdebernardo y Fuenlabrada". Muy crecido, el socialista remat¨® su invectiva con una carga de profundidad: "Me acusa el se?or Beteta de tener poco peso pol¨ªtico. Ya le gustar¨ªa a Ruiz-Gallard¨®n tener en su partido la mitad del apoyo que yo tengo en el m¨ªo".

Los parlamentarios continuaron el debate atascados en las cifras del paro. La izquierda: "Desde que gobiernan, hay 11.000 desempleados m¨¢s. Y ustedes prometieron 200.000 menos". El PP: "Hemos creado 105.200 puestos de trabajo gracias a nuestro plan de choque". La izquierda: "Ese plan de choque es una mera suma de partidas presupuestarias. Pero reducen ustedes los programas destinados a la creaci¨®n de empleo". El PP: "Nuestro plan de choque es mucho m¨¢s ambicioso que su pacto por la industria. Donde el PSOE puso 85.000 millones, nosotros colocamos 190.000. Gastaron 12.000 millones en metro; nosotros, 55.000. Del raquitismo socialista pasamos a un ambicioso compromiso con la sociedad".

El sueldo de los funcionarios

Esta disputa, que se repite como el Bolero de Ravel todos los meses, deriv¨® en otra semejante: los sueldos de los funcionarios. "Hay otros caminos para llegar a Maastricht", dijo Lissavetzky, que no pasan precisamente por sacrificar el poder adquisitivo de los funcionarios. Hay sentencias del Tribunal Constitucional que avalan el incremento salarial". Beteta sac¨® otra carta: "Hemos pedido un informe jur¨ªdico a Rubio Llorente donde nos asegura que la subida ser¨ªa ilegal". Y concluy¨®: "No es plato de buen gusto para este Gobierno congelar los salarios". Candil col¨® un consejo: "No se d¨¦ el disgusto y exija al Gobierno nacional que suba los sueldos".

Manuel Cobo, portavoz del PP, ech¨® una mano a Beteta: "Es el mejor presupuesto que se puede presentar en estas condiciones. Los hechos, los datos y las cifras son tozudos. Este gobierno invierte en Madrid un 49% m¨¢s que el PSOE".

Replic¨® Candil: "Bienvenido el metro, pero les faltan kil¨®metros de gesti¨®n. No es de recibo m¨¢s endeudamiento para hacer menos carreteras, menos viviendas, menos inversiones en sanidad, formaci¨®n, empleo y servicios sociales. S¨®lo crece el metro. Si es lo ¨²nico que piensan hacer en toda la legislatura, mejor monten una constructora".