Argentaria invertir¨¢ 200.000 millones en la Operaci¨®n Chamart¨ªn

Argentaria pretende hacer valer sus derechos sobre el proyecto de reforma de la estaci¨®n de Chamart¨ªn, consistente en cubrir las v¨ªas del tren y construir sobre ellas parques, plazas, viviendas, oficinas y comercios. Este conjunto urbano impulsar¨ªa definitivamente la ampliaci¨®n de la Castellana en dos kil¨®metros.

El proyecto de reforma de esta zona, que present¨® hace tres a?os Argentaria, result¨® ganador de un concurso p¨²blico convocado por Renfe, propietaria de los terrenos, para rentabilizar y mejorar sus instalaciones.

Hasta anteayer, las autoridades pol¨ªticas no confirmaron su acuerdo definitivo para impulsar esta gran obra. "Ha cambiado la atm¨®sfera y se sale por fin del t¨²nel", se?al¨® un portavoz de Argentaria. Hac¨ªa referencia a las declaraciones del consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, que anunci¨® el mi¨¦rcoles que en dos o tres meses se crear¨¢ un consorcio para agilizar el proyecto urban¨ªstico.

La intenci¨®n de este banco es gestionar el proyecto de la Operaci¨®n Chamart¨ªn e invertir cerca de 200.000 millones en las obras. Despu¨¦s, Argentaria explotar¨ªa durante 25 a?os todas las posibilidades de este plan urban¨ªstico. Pasado ese tiempo, lo construido volver¨ªa a manos de Renfe.

Seg¨²n el acuerdo alcanzado por Argentaria y la compa?¨ªa ferroviaria, las plusval¨ªas generadas por la operaci¨®n se repartir¨ªan entre Renfe (60%) y el banco (400/6).

No obstante, Argentaria est¨¢ dispuesta a aceptar modificaciones de estas condiciones en funci¨®n del proyecto que finalmente aprueben las tres administraciones p¨²blicas (Ministerio de Fomento, Comunidad de Madrid y Ayuntamiento).

19.000 viviendas

Ignacio del R¨ªo, concejal de Urbanismo, se?al¨® a este peri¨®dico que de los 3.200.000 metros cuadrados que se van a urbanizar en Chamart¨ªn, se podr¨¢n edificar 1.920.000. Se podr¨ªan construir as¨ª hasta. 19.000 viviendas si toda la superficie se dedicara a uso residencial.La edificabilidad aprobada por el Ayuntamiento es "inferior", seg¨²n Del R¨ªo, a la propuesta por el arquitecto Ricardo Bofill, contratado por Argentar¨ªa para dise?ar el desarrollo de la zona.

A diferencia de la Operaci¨®n Pasillo Verde Ferroviario, donde no intervino ning¨²n banco, en la Operaci¨®n Chamart¨ªn el gestor ser¨¢ Argentaria, seg¨²n entienden sus responsables. "Habr¨¢, eso s¨ª, un consorcio que tutele toda la operaci¨®n urban¨ªstica y que estar¨¢ compuesto por dirigentes de las tres administraciones", se?al¨® un portavoz de Argentaria.

Luis Eduardo Cort¨¦s anunci¨® el mi¨¦rcoles en la Asamblea que la primera fase de esta operaci¨®n -"una de las m¨¢s importantes para Madrid"- estar¨¢ terminada en cuatro a?os, y en diez, todo el plan urban¨ªstico que cambiar¨¢ el aspecto del norte de la ciudad.