Los controladores afirman que la base no es una soluci¨®n

La Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos (USCA) rechaz¨® ayer que el uso del aeropuerto militar de Torrej¨®n de Ardoz sirva para descongestionar Barajas en los t¨¦rminos expresados por el ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado.El motivo, seg¨²n el presidente de USCA, Juan Mar¨ªa Garc¨ªa Gil, es que tal y como est¨¢n hoy d¨ªa orientadas las pistas la ruta de aproximaci¨®n (los ¨²ltimos kil¨®metros de vuelo antes de aterrizar) es la misma, para ambos aeropuertos. "Los aviones llegar¨ªan por el sur, tanto a Barajas como a Torrej¨®n. A la altura de San Fernando de Henares los que van a Torrej¨®n se desviar¨ªan a la derecha para aterrizar. Pero ambas instalaciones funcionar¨ªan como un s¨®lo aeropuerto a los efectos de navegaci¨®n y los retrasos y esperas se producir¨ªan igual que si los aparatos tomaran tierra en Barajas", asegur¨® Garc¨ªa Gil.

Preguntado sobre qu¨¦ alternativa propone la USCA para descongestionar Barajas, Juan Mar¨ªa Garc¨ªa Gil afirm¨®: "Lo de Barajas no tiene una soluci¨®n. Ni siquiera la tercera pista paralela soluciona el problema".

El presidente de la USCA manifest¨® que Arias Salgado est¨¢ manejando, para descongestionar Barajas, un informe elaborado hace unos a?os por unos controladores en el que se "propon¨ªa utilizar de segundo aeropuerto Torrej¨®n, cambiando la orientaci¨®n de la pista". Para Garc¨ªa Gil, "eso s¨ª descongestionar¨ªa, bastante, porque se podr¨ªan hacer dos aproximaciones paralelas en lugar de una".

El presidente de la USCA acus¨® a la compa?¨ªa Iberia de estar torpedeando la b¨²squeda de una soluci¨®n a Barajas. Asimismo, se?al¨® que Bruselas est¨¢ discriminando a los aeropuertos espa?oles en beneficio de los franceses, ingleses o alemanes. Seg¨²n ¨¦l, mientras el centro europeo de reparto de vuelos exige a los espa?oles reservar con dos horas de antelaci¨®n las autorizaciones de operaciones (slots), a los dem¨¢s europeos les admite solicitudes con s¨®lo un cuarto de hora de antelaci¨®n.

Ayuntamientos en contra

Por otro lado, los 14 municipios que integran la coordinadora contra la ampliaci¨®n de Barajas pedir¨¢n una reuni¨®n con el Ministerio de Fomento para expresarle su m¨¢s rotundo rechazo a que la base de Torrej¨®n se utilice como aliviadero del aer¨®dromo madrile?o mientras se construye la tercera pista, informa Arantxa Garcia de Sola."Para esa utilizaci¨®n provisional se plantean hacer una carretera. Cuando empiezan a hacer inversiones, la provisionalidad se puede convertir en 15 a?os", manifest¨® ayer Montserrat Mu?oz, alcaldesa de San Fernando de Henares. "Adem¨¢s, pretenden hacer la carretera sin un estudio de impacto ambiental", a?adi¨®.

Siete de los 14 integrantes de la coordinadora se reunieron ayer en Coslada para debatir el tema. Los alcaldes de Coslada, San Fernando, Paracuellos, Tres Cantos, San Sebasti¨¢n de los Reyes, Valdeolmos y Mejorada, acordaron no aceptar los estatutos de la comisi¨®n de seguimiento del impacto ambiente que les propuso AENA. Los regidores presentar¨¢n una serie de alternativas con varias enmiendas.