Ruiz-Gallard¨®n impulsa un 'lobby' de capitales para exigir fondos a la UE

VIENE DE LA P?GINA 1El plan elaborado por el ejecutivo madrile?o ha sido ya enviado a la regi¨®n de Estocolmo, que ejerce durante este semestre las funciones de coordinaci¨®n del lobby de regiones capitales. "Esperamos sus aportaciones y alegaciones al proyecto sobre Inmigraci¨®n, para poder hacer un texto final que presentaremos en los pr¨®ximos meses de manera oficial a los comisarios europeos, para poder contar con los fondos econ¨®micos necesarios", explica Carmen ?lvarez Arenas, viceconsejera de Presidencia de la Comunidad de Madrid.

El gobierno regional expondr¨¢ hoy sus planes europeos a los grupos parlamentarios de la Asamblea de Madrid en el consejo asesor de asuntos europeos. El proyecto elaborado por las distintas consejer¨ªas pretende resolver los problemas de vivienda que sufren los inmigrantes en Madrid mediante un realojo digno, garantizar plenamente la asistencia sanitaria a este colectivo y facilitar el acceso al mercado de trabajo.

El presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, anunci¨® tambi¨¦n ayer que la Comunidad ha reclamado a la Uni¨®n Europea casi 21.000 millones de pesetas, de los denominados Fondos de Cohesi¨®n, para alargar la l¨ªnea 8 de metro hasta el aeropuerto. Este tramo est¨¢ actualmente en construcci¨®n has ta los recintos feriales. La Comunidad pondr¨ªa 4.000 millones. Y es que Bruselas est¨¢ dispuesta a enviar ayudas a Espa?a por un total de 117.000 millones, y Ruiz-Gallard¨®n quiere que una buena parte de este dinero se quede en Madrid.

El consejero de Hacienda, Antonio Beteta, est¨¢ convencido de que Bruselas le conceder¨¢ el dinero que reclama. Esgrime dos razones: "En anteriores campa?as, Madrid result¨® seriamente perjudicada y castigada en la distribuci¨®n de los fondos de cohesi¨®n. Mientras que al resto de espa?oles les tocaba una media de 842 pesetas por persona de ayudas europeas, a los madrile?os las ayudas se les quedaban en 246 por habitante. En esta ocasi¨®n, la Uni¨®n Europea debe nivelar esta descompensaci¨®n. Adem¨¢s, en la nueva campa?a [1997-1999] se ha eliminado el requisito de que las ayudas no puedan destinarse a conectar la regi¨®n con puntos de inter¨¦s europeo, como es el aeropuerto internacional de Barajas. Por tanto, y dada la solidez de nuestros trabajos y la plena adecuaci¨®n de los proyectos a los requisitos exigidos, podremos recibir las ayudas", afirm¨® muy seguro.

Alberto Ruiz-Gallard¨®n reconoci¨® que en el caso de que la Uni¨®n Europea no atienda las solicitudes, sus planes de llevar el metro a Barajas sufrir¨¢n un retraso, "Pero no quedar¨¢n aparcados", a?adi¨®.

Los deseados fondos de cohesi¨®n tambi¨¦n servir¨¢n para levantar un nuevo "distribuidor" regional en la carretera que une Daganzo (2.430 habitantes) y Ajalvir (1.630 hab¨ªtantes), que costar¨ªa unos 2. 100 millones de pesetas, financiar el Plan de Residuos S¨®lidos Urbanos que proyecta la Consejer¨ªa de Medio Ambiente (2.252 millones) y crear una red de nuevas depuradoras por toda la regi¨®n (2.734 millones).

En cuanto al dinero reclamado a trav¨¦s del plan europeo Urban (2.240 millones) para recuperar el centro de Madrid, Ruiz-Gallard¨®n se?al¨®: "La rehabilitaci¨®n del centro es objetivo de este gobierno, ya que se encuentra muy deteriorado en comparaci¨®n con los de las grandes capitales europeas. Madrid ha sufrido en los ¨²ltimos 35 a?os una degradaci¨®n progresiva. Son necesarias actuaciones de choque, mucho m¨¢s profundas que las operaciones habituales".

Con el dinero comunitario y la aportaci¨®n de la Comunidad (1. 150 millones), el Ayuntamiento (613), Fomento (265) y otros organismos (200 millones), el gobierno est¨¢ dispuesto a dotar al centro de equipamientos sociales, mejorar las infraestructuras tur¨ªsticas y emprender programas sociales.