Espa?a levantar¨¢ en la OTAN las restricciones militares al Pe?¨®n que no afecten a la soberan¨ªa

Espa?a levantar¨¢ parte de las restricciones militares a Gibraltar cuando se integre en la estructura de mandos de la OTAN, confirmaron ayer fuentes gubernamentales. El Reino Unido hab¨ªa exigido el levantamiento de estas restricciones, que afectan al puerto y al aeropuerto de la colonia, como contrapartida por la supresi¨®n del mando aliado del Pe?¨®n. La decisi¨®n espa?ola, no obstante, s¨®lo afectar¨¢ a aquellas restricciones que no est¨¦n relacionadas con el contencioso sobre la soberan¨ªa de la Roca. La previsi¨®n es que se levanten todas las navales y se revisen las a¨¦reas.

El ministro de Defensa, Eduardo Serra, que compareci¨® ayer en el Congreso junto al de Exteriores, Abel Matutes, para informar sobre la cumbre de la OTAN que se celebrar¨¢ en Madrid los d¨ªas 8 y 9 de julio, admiti¨® que "se est¨¢ en conversaciones" con el Reino Unido sobre las restricciones militares impuestas a Gibraltar."El Gobierno har¨¢ lo necesario para limitar las restricciones [a Gibraltar], sin que afecte al contencioso" hispano-brit¨¢nico, dijo Serra, en respuesta al diputado socialista Rafael Estrella.

Espa?a mantiene restricciones de car¨¢cter naval y a¨¦reo al uso militar de la Roca. En concreto, se impide realizar escala en puertos espa?oles a los buques con origen o destino en el Pe?¨®n. Lo mismo sucede con los aviones que utilizan el aeropuerto gibraltare?o, a los que se niega, salvo emergencia, permiso para aterrizar en territorio espa?ol e incluso para sobrevolar su espacio a¨¦reo. Adem¨¢s, Espa?a no participa en maniobras en las que tomen parte buques o aeronaves procedentes de Gibraltar.

Fuentes diplom¨¢ticas se?alaron ayer que se est¨¢ realizando un estudio exhaustivo de estas restricciones y de las implicaciones que tendr¨ªa la supresi¨®n de cada una de ellas para la reivindicaci¨®n espa?ola de la colonia.

El Reino Unido ha exigido el levantamiento de todas ellas como contrapartida por la eliminaci¨®n del submando aliado de Gibraltar (Gibmed). Espa?a rechaza este planteamiento alegando que la desparici¨®n de Gibmed no es consecuencia de una cesi¨®n brit¨¢nica, sino de la eliminaci¨®n de todos los mandos de cuarto nivel de la OTAN, entre los que est¨¢ el de Gibraltar, dentro de la nueva estructura militar. Reconoce, no obstante, que algunas de estas restricciones pueden haber dejado de tener sentido entre dos pa¨ªses que no s¨®lo son socios, sino que van a formar parte de una ¨²nica cadena de mando.

El aeropuerto, caso especial

De todas formas, para Espa?a, las restricciones de uso del aer¨®dromo son cualitativamente distintas de las que afectan al puerto, ya que el primero fue construido en el istmo que une el Pe?¨®n con La L¨ªnea (C¨¢diz). Este territorio no fue cedido en el Tratado de Utrecht (1713), por lo que Espa?a considera que lo ocuparon ilegalmente los brit¨¢nicos. Cualquier gesto que afectase al mismo podr¨ªa ser interpretado, seg¨²n las mismas fuentes, como un reconocimiento impl¨ªcito de su legitimidad.Por eso, las fuentes consultadas dan por descontado que se suprimir¨¢n las restricciones navales, al menos por lo que se refiere a los buques de la OTAN, y se mantendr¨¢n en cambio las relacionadas con el aeropuerto. Podr¨ªa, no obstante, revisarse la negativa espa?ola a participar en maniobras con aviones y helic¨®pteros procedentes del Pe?¨®n.

La negativa a autorizar el tr¨¢nsito por el espacio a¨¦reo espa?ol obliga a los aviones con origen o destino en Gibraltar a rodear la Pen¨ªnsula. Pese a ello, Espa?a hace la vista gorda con los vuelos civiles, que con frecuencia invaden el espacio a¨¦reo espa?ol con motivo de su aterrizaje o despegue, para no forzarles a maniobras que pongan en peligro su seguridad.

El acuerdo entre Espa?a y el Reino Unido en la OTAN no s¨®lo es importante con vistas a Gibraltar, sino tambi¨¦n en relaci¨®n con el ¨²ltimo obst¨¢culo que dificulta la integraci¨®n militar espa?ola: el control de las aguas entre la Pen¨ªnsula y Canarias.

Esta disputa obliga a revisar la frontera entre el nuevo submando espa?ol y el de Oeiras (Portugal), as¨ª como entre los dos mandos estrat¨¦gicos: el de Europa (Ace) y el del Atl¨¢ntico (Aclant). Londres juega un papel muy importante en Oeiras, cuyo Estado Mayor manda un militar brit¨¢nico, por lo que puede facilitar o poner trabas a las aspiraciones espa?olas.

Tanto Serra como Matutes reconocieron que la nueva estructura militar, en la que Espa?a aspira a integrarse, "no estar¨¢ madura" para la cumbre de la OTAN, por lo que no podr¨¢ aprobarse en Madrid. No obstante, Serra sugiri¨® que "podr¨ªa hacerse un alto en el camino" de la negociaci¨®n si se dieran "firmes garant¨ªas" de que van a cumplirse las condiciones que puso el Congreso a la integraci¨®n. A falta del acuerdo definitivo, agreg¨®, todas ellas (nueva estructura, peso proporcional de Espa?a, identidad europea de defensa, acuerdo con Rusia y ampliaci¨®n al Este) tienen ya un "grado notable de cumplimiento".