El Mundial es cosa de dos

Carlos Sainz, con los 10 puntos que sum¨® por su triunfo de ayer, se sit¨²a ¨²nicamente a ocho de Tommi Makinen, el defensor del t¨ªtulo que se mantiene en cabeza del Mundial. Makinen tiene 52 puntos, despu¨¦s de haber logrado este a?o cuatro victorias (Portugal, Catalu?a, Argentina y Finlandia) y de haber tenido que abandonar en cuatro ocasiones. Sainz lleva 44 puntos, fruto de dos triunfos (Acr¨®polis e Indonesia) y cuatro abandonos.Aunque otros hombres a¨²n poseen remotas posibilidades matem¨¢ticas, estos dos pilotos, que ya conocen la gloria del campe¨®n (Sainz en 1990 y 1992, Makinen en 1996), se quedan solos en una batalla cuyas siguientes citas se ubican en el asfalto de San Remo (12 al 15 de octubre) y sobre la tierra de Australia (30 de octubre al 2 de noviembre) y del RAC de Inglaterra (23 al 25 de noviembre). "El campeonato se abre de nuevo", reconoci¨® Sainz, de 35 a?os, "aunque la ventaja a¨²n la tiene Makinen".Antes de viajar a Indonesia,el piloto espa?ol so?aba con ganar y que su enemigo sumara un cero, resultado que efectivamente se produjo. "Las cosas no pod¨ªan haber ido mejor para nosotros en este rally", explic¨®. "Ha sido una prueba complicada y traicionera. Ahora veremos qu¨¦ tal nos va en las pr¨®ximas carreras. El coche va bien, aunque en asfalto no ha cambiado mucho desde C¨®rcega".

El piloto espa?ol y su equipo realizar¨¢n, antes de viajar a Italia, varias jornadas de ensayos para mejorar el rendimiento del Escort sobre tierra con vistas a las dos ¨²ltimas pruebas de la temporada, donde presumiblemente se decidir¨¢ el Mundial. Existe, no obstante, otra prioridad en el futuro inmediato de Sainz: decidir en qu¨¦ equipo correr¨¢ en 1998. Quedarse en Ford o regresar a Toyota, para competir con el reci¨¦n estrenado Corolla, parecen las dos alternativas. "En dos semanas tiene que quedar resuelto, es una decisi¨®n importante que tengo que meditar, y quiero hacerlo pronto", asegur¨® el bicampe¨®n.