Los arquitectos Lamela y Rogers ganan el concurso de la nueva terminal de Barajas
La mayor terminal aeroportuar¨ªa de Espa?a, que se construir¨¢ en Barajas con una superficie de 200.000 metros cuadrados y un presupuesto de entre 30.000 y 40.000 millones de pesetas, tendr¨¢ un dise?o hispanobrit¨¢nico. El Consejo de Administraci¨®n de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) eligi¨® ayer el proyecto presentado por los estudios de arquitectura del espa?ol Antonio Lamela y del brit¨¢nico Richard Rogers (junto a la empresa de ingenier¨ªa espa?ola Initec y la consultora brit¨¢nica TBV), tras competir con otros 10 trabajos. Los ganadores disponen ahora de un plazo de 10 meses para realizar el proyecto definitivo, encargo por el que recibir¨¢n 2.000 millones de pesetas. Las obras de la nueva terminal no comenzar¨¢n antes de noviembre de 1998.Este proyecto "es el que mejor se ajusta a los objetivos fijados" por AENA, seg¨²n explic¨® ayer este organismo en un comunicado oficial. "Se trata de una terminal a¨¦rea funcional y c¨®moda para el pasajero, con capacidad de adaptaci¨®n a los incrementos de los flujos de tr¨¢fico, respetuosa con el medio ambiente y capaz de actuar de intercambiador con otros modos de transporte". El coste de la idea ganadora todav¨ªa es una inc¨®gnita. Antonio Lamela, el principal representante del estudio que lleva su nombre, no quiso concretar una cifra, aunque avanz¨® que ser¨¢ "barato". "Es una terminal f¨¢cil de mantener y f¨¢cil de utilizar", explic¨®.
El proceso de selecci¨®n de la nueva terminal se inici¨® en abril de 1996. En junio de ese a?o se presentaron 20 grupos nacionales e internacionales. Todos fueron preseleccionados, "dada la garant¨ªa y experiencia t¨¦cnica que acreditaron en proyectos similares". A principios de este a?o se redujeron a 11 los candidatos, y cuatro meses despu¨¦s, a ocho, pues tres no cumplieron las condiciones.
A las 17.30 de ayer se reuni¨® el consejo de AENA. Sobre la mesa de cada uno de los 15 consejeros hab¨ªa un informe elaborado por el equipo t¨¦cnico donde se detallaban las ventajas e inconvenientes de cada proyecto y se recomendaba la opci¨®n de Lamela y Rogers como la m¨¢s acorde con las necesidades de Barajas. "No ha sido una sorpresa. Siempre estuvimos entre las cuatro mejores", se?al¨® Lamela.
PASA A LA P?GINA 3
Aeropuerto de Palma
AENA dej¨® sin premio el "proyecto m¨¢s espectacular", del arquitecto Santiago Calatrava
Initec ha proyectado la nueva terminal del aeropuerto de Palma de Mallorca, inaugurada hace m¨¢s de un a?o. La consultora TBV ha colaborado en la planificaci¨®n de m¨¢s de sesenta proyectos Aeroportuarios. El estudio arquitect¨®nico de Richard Rogers ha trabajado en proyectos de los aeropuertos de Marsella, Heathrow y Farnborough.El Consejo de Administraci¨®n de AENA tambi¨¦n premi¨® con cuatro acc¨¦sit los proyectos de TYPSA-Flughafe Frankfurt; GHESA-Oriol-T¨¦cnicas Reunidas-CW Fentress; SENER-ADP-Bechtel y Ricardo Bofill-Iberinsa. El "proyecto m¨¢s espectacular", seg¨²n varios consejeros y concursantes, presentado por el arquitecto Santiago Calatrava, qued¨® fuera del cuadro de honor. Uno de los consejeros de AENA explicaba ayer, los motivos: "Era un proyecto muy costoso, con unos plazos de ejecuci¨®n muy largos y con problemas de funcionalidad ante futuras ampliaciones".
La nueva terminal de Barajas forma parte de un plan de remodelaci¨®n y mejora del aeropuerto. Actualmente, AENA est¨¢ construyendo una tercera pista, las obras de balizamiento y una nueva torre de control.
Por Barajas pasaron el a?o pasado 21,8 millones de viajeros, y este a?o se espera que el n¨²mero de pasajeros supere los 23 millones. Los ¨ªndices de puntualidad del aer¨®dromo madrile?o rondan el 75%.
La nueva terminal proyectada por Lamela y Rogers permitir¨¢ que Barajas pueda acoger en el a?o 20 10 a 44 millones de pasajeros.
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