La Uni¨®n Europea aconseja reducir la poluci¨®n que genera el tr¨¢fico en Madrid

Madrid contamina demasiado. Por eso, seg¨²n la propuesta hecha a los Quince por la comisaria de Medio Ambiente, Ritt Bjerrgaard, la regi¨®n debe reducir en 1998 en un porcentaje importante su emisi¨®n de contaminantes, especialmente los relacionados con el tr¨¢fico de veh¨ªculos. El portavoz de la Asociaci¨®n Ecologista de Defensa de la Naturaleza (Aedenat), Juan Garc¨ªa Vicente, dijo que Madrid deber¨ªa proceder a reducir el pr¨®ximo a?o en un 39% sus emisiones de di¨®xido sulf¨²rico, un 22% las de ¨®xido de nitr¨®geno y un 26% las part¨ªculas en suspensi¨®n seg¨²n la UE.

En cuanto al di¨®xido sulf¨²rico, s¨®lo Belfast, con un 55%, y Atenas, con un 43%, se enfrentan a una propuesta m¨¢s radical que la que afecta a Madrid. Respecto a las cantidades a reducir de ¨®xido de nitr¨®geno, Mil¨¢n, Bolonia y Atenas son las tres ciudades europeas que deber¨ªan hacer un mayor esfuerzo que Madrid para limitar sus emisiones, mientras que en el apartado de las part¨ªculas contaminantes en suspensi¨®n en el aire, la capital ocupa el sexto lugar, detr¨¢s de Manresa (67%), Sabadell (66%), Berl¨ªn, Ly¨®n y Luxemburgo.

Estos datos se desprenden de un estudio elaborado por la Universidad Libre de Amsterdam por encargo de la UE, seg¨²n Aedenat, que a?ade que la comisar¨ªa Bjerrgaard ya ha comunicado a los Quince una propuesta para que se proceda a la disminuci¨®n de estas emisiones el pr¨®ximo a?o. La f¨®rmula m¨¢s efectiva en cuesti¨®n de costes ser¨ªa controlar el tr¨¢fico, seg¨²n los expertos europeos. "Eso choca con la pr¨¢ctica del Ayuntamiento de Madrid, que deja hacer como si el coche fuera el becerro de oro", denunci¨® en portavoz de Aedenat.