Una red de 'narcos' burla el cerco policial y cuela m¨¢s de 5.000 kilos de coca¨ªna en Asturias

Una red de narcos ha logrado desembarcar en el Cant¨¢brico e introducir en Asturias un alijo de entre cinco y seis toneladas de coca¨ªna sin que la polic¨ªa ni el Servicio de Vigilancia Aduanera pudieran impedirlo, pese a estar preparados desde hace al menos dos semanas para desbaratar la operaci¨®n. Al advertir que los traficantes hab¨ªan burlado la vigilancia, el Ministerio del Interior ha puesto en estado de alerta a las jefaturas superiores de Polic¨ªa de Galicia y Asturias, as¨ª como a las comandancias de la Guardia Civil. Pese a los controles y rastreos, anoche no se hab¨ªa hallado la pista del cargamento de droga.

Lo que pod¨ªa haber supuesto el mayor alijo de coca¨ªna interceptado jam¨¢s en Espa?a ha quedado, por el momento, en un fracaso. Un fracaso del que ninguna de las unidades participantes en la operaci¨®n policial se quiere responsabilizar y del que ayer no hab¨ªa explicaci¨®n oficial. Para hoy, lunes, est¨¢ convocada una reuni¨®n en el Plan Nacional sobre Drogas en la que la polic¨ªa y el Servicio de Vigilancia Aduanera har¨¢n un an¨¢lisis de lo ocurrido.Diversas fuentes reconocen que entre los investigadores existe la convicci¨®n de que los narcotraficantes han logrado introducir m¨¢s de 5.000 kilos de coca¨ªna por alg¨²n punto de Asturias. Muy posiblemente por la comarca de Tapia de Casariego, donde la Guardia Civil intercept¨® el mes pasado un cargamento de 4.800 kilos de la misma droga.

Los investigadores sospechan que los narcos consiguieron trasvasar la droga, durante la tardenoche del viernes, desde el buque nodriza hasta lanchas planeadolas, sin que la operaci¨®n fuera detectada por los agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera que desde d¨ªas antes ten¨ªan controlado el barco.

La Direcci¨®n General de la Polic¨ªa requiri¨®, durante la noche del viernes, la colaboraci¨®n de la Guardia Civil para poner inmediatamente en marcha un importante despliegue de rastreos y controles de carretera en el l¨ªmite de las comunidades de Galicia y Asturias. En el dispositivo intervinieron tambi¨¦n helic¨®pteros.

El enga?o

Los narcotraficantes lograron enga?ar a la polic¨ªa en el ¨²ltimo momento. La operaci¨®n de captura, puesta en marcha hace 10 d¨ªas, se sosten¨ªa sobre numerosos datos buenos y uno malo, pero ¨¦ste result¨® ser definitivo para el fracaso de la redada. ?sta hab¨ªa sido preparada por la Unidad Central de Estupefacientes, despu¨¦s de que, en colaboraci¨®n con los aduaneros ingleses, tuviese conocimiento de que un barco con m¨¢s de 5.000 kilos de coca¨ªna -uno de los mayores alijos descubiertos en Espa?a- se dirigir¨ªa hacia las costas de Galicia a finales del pasado octubre o principios de noviembre.La informaci¨®n indicaba, adem¨¢s, que el buque nodriza se detendr¨ªa en aguas internacionales y esperar¨ªa hasta trasbordar la droga, a un pesquero, cuya tripulaci¨®n ser¨ªa la encargada del traslado de la coca¨ªna hasta tierra firme. En vista de que los datos se iban confirmando -la polic¨ªa comprob¨® hace dos semanas que el barco ya estaba en camino- el juez central de instrucci¨®n n¨²mero 5 de la Audencia Nacional, Baltasar Garz¨®n, al frente de la investigaci¨®n, dict¨® un auto para que el Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) procedera al abordaje de ambos barcos en el momento mismo en que se estuviera produciendo el trasvase de la mercanc¨ªa.

La tripulaci¨®n del Petrel, uno de los barcos que el SVA suele utilizar en este tipo de operaciones de asalto, comprob¨® a mediados de la semana pasada que las informaciones de la Unidad Central de Estupefacientes sobre la situaci¨®n del buque que transportaba la droga hacia Espa?a eran exactas, por lo que los aduaneros se colocaron a una distancia prudencial desde la que seguir la marcha de los narcotraficantes.

Durante varios d¨ªas, los aduaneros controlaron al barco nodriza sin intervenir. Las ¨®rdenes del juez Garz¨®n, seg¨²n fuentes del SVA, eran muy claras: "Hab¨ªa que abordar el barco, intervenir la droga y detener a los traficantes en el momento del trasvase de la coca¨ªna desde el barco nodriza al pesquero; ni antes ni despu¨¦s. Nosotros est¨¢bamos al acecho esperando ese momento".

Pero el jueves, la situaci¨®n empez¨® a complicarse. El barco cargado con la coca¨ªna, que en esas fechas se encontraba frente a las costas de Galicia, puso rumbo hacia aguas pr¨®ximas a Asturias y, lo que era mucho m¨¢s peligroso, se acerc¨® a la costa. "Nosotros", contin¨²a un responsable del SVA, "segu¨ªamos esperando instrucciones operativas, pero cuando vimos que el barco se acercaba m¨¢s de la cuenta a la costa, solicitamos permiso para el abordaje del nodriza; pero se nos orden¨® que sigui¨¦ramos esperando".

Los aduaneros empezaban a acusar cierto nerviosismo. Hay que tener en cuenta que el SVA no suele permitir que los barcos se acerquen a menos de 40 millas de la costa para evitar que los narcos pueden obtener ayuda desde tierra y burlar el control policial. Pero los responsables de la operaci¨®n ten¨ªan claros los objetivos: no s¨®lo habla que interceptar la droga y detener a los tripulantes, sino tambi¨¦n a los del pesquero, al resto de la red que esperaba en tierra y a los capos de la organizaci¨®n.

La consigna era esperar. Pero posiblemente se esper¨® demasiado. El barco nodriza, que se hab¨ªa acercado a 12 millas de la costa, vir¨® 180 grados y empez¨® a alejarse. Polic¨ªas y aduaneros sospechan que varias planeadoras -lanchas muy veloces, como las que utilizan en Gibraltar y Galicia los contrabandistas de tabaco- se acercaron al buque desde tierra, cargaron la droga en apenas media hora y desaparecieron en la oscuridad de la madrugada, entre el jueves y el viernes pasado.

El director del SVA, Luis Rub¨ª Blanc, tras asegurar que su departamento actu¨® correctamente, se limit¨® a decir: "La operaci¨®n no la dirig¨ªamos nosotros, y en todo momento cumplimos las ¨®rdenes que se nos fueron dando".