Los planes sobre el futuro Barajas cambian tres veces en un a?o

El Ayuntamiento de Madrid, responsable de la planificaci¨®n urban¨ªstica de la ciudad, ha cambiado hasta tres veces sus planes sobre el futuro del entorno aeroportuario de Barajas sin que las autoridades del Ministerio de Fomento precisaran en ning¨²n momento cu¨¢les eran sus intenciones para ese espacio de la ciudad.

El gobierno municipal, del PP, remiti¨® en septiembre de 1996 a la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas de la Comunidad de Madrid su propuesta para la ciudad del futuro. En los planos municipales se hab¨ªa eliminado la zona prevista para ampliar Barajas con una cuarta y una quinta pista. El concejal de Urbanismo, Ignacio del R¨ªo, asegur¨® entonces que ya no hac¨ªa falta ese terreno, seg¨²n le hab¨ªa comunicado Aeropuertos Espa?olas y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA).

S¨®lo unos meses antes de aquella decisi¨®n, la ministra de Medio Ambiente, Isabel Tocino, hab¨ªa prometido a los alcaldes de los municipios pr¨®ximos a Barajas y afectados por la ampliaci¨®n a tres pistas que el aeropuerto no tendr¨ªa nunca una cuarta pista, para evitar los da?os ac¨²sticos que ocasionar¨ªa.

Pero Iberia y el propio alcalde de Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, hicieron rectificar al concejal de Urbanismo, que tuvo que enviar con urgencia, en febrero de 1997, una correcci¨®n al plan general para volver a reservar espacio para la cuarta y la quinta pista de Barajas. Por aquellas fechas, el ministro de Fomento tambi¨¦n se hab¨ªa mostrado partidario de seguir estirando el aeropuerto.

La Comunidad de Madrid, cuyos responsables estudian desde hace tiempo la conveniencia de hacer un segundo aeropuerto en Campo Real y han reservado espacio en sus pla?es territoriales (idea a la que se opone el alcalde), no acept¨® la enmienda que quiso hacer el Ayuntamiento a ¨²ltima hora. As¨ª, el plan general qued¨® definitivamente aprobado el pasado verano sin espacio reservado para ampliar Barajas.

El Ayuntamiento insisti¨® en que, pasado un a?o, seg¨²n establece la Ley del Suelo, modifica r¨ªa su plan general para reservar el espacio para ampliar el aeropuerto. Sin esa modificaci¨®n no ser¨¢ posible hacer una nueva pista que sustituya a una de las dos actualmente en funcionamiento.