Econom¨ªa estudia instalar en Getafe un circuito de carreras para la alta competici¨®n

La consejer¨ªa de Econom¨ªa ve con buenos ojos la posibilidad de que Getafe (143.000 habitantes) albergue un circuito permanente de velocidad que tome el testigo del obsoleto Jarama. Luis Bl¨¢zquez, el consejero, encarg¨® ayer la elaboraci¨®n de un estudio con el que sopesar las peculiaridades econ¨®micas y territoriales del proyecto, para el que el Ayuntamiento metropolitano ha ofrecido las 189 hect¨¢reas de aquella ciudad deportiva del Atl¨¦tico que Jes¨²s Gil nunca lleg¨® a desarrollar. El RACE contempla estos planes con recelo: el Jarama, a su juicio, "sirve perfectamente".

Bl¨¢zquez y el alcalde de Getafe, el socialista Pedro Castro, almorzaron ayer juntos y acercaron posturas sobre las futuras instalaciones. La ciudad sure?a est¨¢ dispuesta a jugar sus bazas hasta el fin. "A lo mejor hay otras ubicaciones posibles", admiti¨® Castro, "pero nosotros ofrecemos 1.892.000 metros cuadrados sin necesidad de expropiar nada. Y la proyecci¨®n mundial que puede obtener el municipio con este s¨ªmbolo bien merece la pena".Ese terreno, en pleno Arroyo Culebro -entre las carreteras de Andaluc¨ªa (N-IV) y Toledo (N-401), junto a la M-50-, debi¨® servir en 1991 para que Jes¨²s Gil edificase una gran ciudad deportiva con pabellones cubiertos, pistas de tenis, piscinas, gimnasios, zonas comerciales y hasta un parque acu¨¢tico. El dirigente atl¨¦tico nunca concret¨® sus planes, una vez que la Comunidad lim¨® la parte residencial del proyecto.

Siete a?os despu¨¦s, el consejero de Econom¨ªa ha dado orden a su director general de Planificaci¨®n, Emilio Sainz de Murieta, de que analice la candidatura de Getafe como sede del circuito que suceda al Jarama. La intenci¨®n inicial, seg¨²n Castro, consiste en relegar el actual circuito de San Sebasti¨¢n de los Reyes a las pruebas comerciales de autom¨®viles y las carreras de camiones, mientras que Getafe se reservar¨ªa para la alta competici¨®n. De esta forma, Madrid volver¨ªa a optar a los premios del mundial de F¨®rmula I y de motociclismo.

El RACE, titular del Jarama, asiste a estos movimientos con sorpresa: oficialmente, nadie les ha comunicado que se busca un nuevo circuito. "No creo que haya que plantearse ninguna alternativa", se?al¨® ayer su presidente, Fernando Falc¨®, "porque el Jarama ya cuenta con una pista y con un nombre conocido por cualquier aficionado del mundo". Las instalaciones podr¨ªan utilizarse para la F¨®rmula I "con s¨®lo alguna peque?a reforma en los boxes", a?adi¨®.