TENTAR A LA SUERTE Y A LA HISTORIA
Viva gracias a James Cameron, la leyenda del Titanic moviliza ahora a un grupo de armadores internacionales. Dos consorcios rivales revisan planos y maquetas para construir sendas r¨¦plicas del m¨¢s famoso y desafortunado transatl¨¢ntico. Liderando la batalla por conquistar los mares est¨¢ el apodado RMS Titanic, que proyecta construir un grupo surafricano con la ayuda de Harland & Wolf, los armadores del original tit¨¢n. La botadura del buque, en el puerto de Southampton, se anuncia para el 29 de diciembre de 1999 y, salvo que corra la suerte de su predecesor, sus pasajeros llegar¨¢n a Nueva York a tiempo para tomar las uvas del nuevo milenio. Los precios del pasaje -desde tres millones de pesetas hasta los 240 millones de pesetas- est¨¢n a la altura del lujo de los diversos camarotes. El proyecto rival nace como White Star Line, nombre de los operadores del aut¨¦ntico Titanic, pero parece que no estar¨¢ construido hasta el 2002.-
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