McRae relega a Sainz a luchar por el segundo puesto

El refranero espa?ol tambi¨¦n se aplica en C¨®rcega. Despu¨¦s de la tempestad lleg¨® la calma y la sexta prueba del Mundial vivi¨® con normalidad una lucha apretada entre Carlos Sainz y los pilotos de Subaru. Sigui¨® siendo importante la elecci¨®n de neum¨¢ticos, pero ya no result¨® el factor en may¨²sculas. Y el pilotaje recuper¨® su protagonismo sobre la climatolog¨ªa. El escoc¨¦s Colin McRae, que estuvo a punto de ser descalificado al final de la primera etapa, defendi¨® su liderato y afronta hoy con ventaja la ¨²ltima jornada. Sainz y el italiano Piero Liatti, separados por s¨®lo cuatro segundos, luchar¨¢n por la segunda posici¨®n.Las diferencias entre unos y otros entraron ayer dentro de un cauce l¨®gico. Los pilotos no tuvieron que mirar al cielo cada minuto ni buscar en la radio el consejo salvador de los abrepistas. Fue todo mucho m¨¢s rutinario: Sainz pudo preocuparse de los Subaru, y ¨¦stos de Sainz. Entre ellos tres se repartieron los mejores tiempos en los seis tramos que se disputaron por el interior de la isla.

?Hemos hecho un buen trabajo?, reconoci¨® el piloto espa?ol, que empez¨® el d¨ªa en cuarta posici¨®n y, en su intento de alcanzar a McRae, super¨® enseguida a Liatti y al franc¨¦s Fran?ois Delecour (Peugeot). Sin embargo, lo que no consigui¨® fue acercarse al piloto escoc¨¦s. ?Va a ser muy dif¨ªcil pelear por la victoria porque Colin tiene una ventaja importante?, dijo Sainz.

El l¨ªder de la carrera se salv¨® el lunes de la descalificaci¨®n despu¨¦s de varias horas de incertidumbre. Primero los comisarios deportivos le excluyeron por haber utilizado unos neum¨¢ticos que no ten¨ªan dibujo al final de un tramo, algo que est¨¢ prohibido por el reglamento. Pero despu¨¦s le readmitieron al considerar que no hab¨ªa existido mala fe en esa maniobra. Luis Moya, el copiloto de Sainz, se mostr¨® muy cr¨ªtico con la actuaci¨®n de los comisarios por su manera de complicar la situaci¨®n.

Ayer, sobre el asfalto, McRae volvi¨® a ser el m¨¢s r¨¢pido para despejar cualquier duda. Gan¨® tres de los seis tramos del d¨ªa y estir¨® su ventaja para dejar el rally casi sentenciado. Ya venci¨® en C¨®rcega el a?o pasado, demostrando que se siente c¨®modo en la isla.

Si el tiempo no dicta lo contrario, el inter¨¦s de la ¨²ltima etapa, con seis tramos y 134 kil¨®metros, se centra en la lucha entre Sainz y Liatti. El piloto madrile?o pas¨® ayer momentos de zozobra por culpa de unos peque?os fallos en el motor en los primeros compases de la etapa. Incluso tuvo que echar ¨¦l mismo un vistazo bajo el cap¨® antes de la salida de un tramo, pero despu¨¦s el coche no fall¨® y en la siguiente asistencia sus mec¨¢nicos solventaron la leve aver¨ªa. Sainz no volvi¨® a notar nada y logr¨® el mejor tiempo en dos tramos. Parte con 4,7 segundos de renta sobre el italiano. Tras ellos ni Delecour ni el tambi¨¦n franc¨¦s Didier Auriol (Toyota) est¨¢n muy cerca.

A Sainz le conviene sumar tantos puntos como pueda -el segundo obtiene seis y el tercero cuatro- para el Mundial, ya que tiene una buena oportunidad para consolidarse al frente del campeonato. Ayer abandon¨® el ingl¨¦s Richard Burns, su perseguidor inmediato, consumando el fracaso de Mitsubishi, que ya hab¨ªa sufrido la retirada de Tommi Makinen el lunes.