Los peajes de Mollet, Sant Cugat y Martorell tendr¨¢n fuertes rebajas

La Generalitat, el Ministerio de Fomento y la concesionaria de autopistas ACESA mantienen negociaciones avanzadas para una rebaja del peaje de Martorell, adem¨¢s de los ya anunciados de la A-17 en Mollet y de la A-7, tambi¨¦n llamada B-30, en Sant Cugat. Las rebajas se negocian a cambio de ampliar cinco a?os m¨¢s la concesi¨®n. Algunas fuentes las sit¨²an en torno al 40% para el peaje de Mollet y la B-30, y de entre el 10% y el 15% para el de Martorell.

El consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, Pere Macias, confirm¨® ayer que el peaje de la A-7 en Martorell tambi¨¦n se incluir¨¢ entre los favorecidos por la rebaja de tarifas que ultiman el Gobierno, la Generalitat y ACESA, que podr¨ªa concretarse en las pr¨®ximas semanas. La rebaja del peaje de Martorell, uno de los m¨¢s concurridos de Catalu?a, ha sido insistentemente reclamada por diversos sectores sociales y econ¨®micos. El peaje de Martorell cuesta 460 pesetas; el de Mollet, 265 pesetas, y el de Sant Cugat, 205. El consejero Macias ha negado que el acuerdo est¨¦ cerrado, ya que no se ha establecido el porcentaje definitivo de la rebaja. Fuentes de ACESA tambi¨¦n han confirmado que est¨¢n muy avanzadas las negociaciones sobre el acuerdo, impulsado en los ¨²ltimos d¨ªas a ra¨ªz de la entrevista del presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, y el ministro de Obras P¨²blicas, Rafael Arias Salgado. ACESA aceptar¨¢ esta rebaja a cambio de que el Gobierno le alargue cinco a?os la concesi¨®n que tiene para gestionar las autopistas, concretamente hasta el a?o 2021.