Molins reivindica m¨¢s obras p¨²blicas para Catalu?a y m¨¢s respeto al nacionalismo

La armon¨ªa entre PP y CiU pareci¨® ayer completa. La intervenci¨®n del portavoz nacionalista Joaquim Molins fue una loa a los logros econ¨®micos y sociales del Gobierno, punteada por reivindicaciones del m¨¦rito que cab¨ªa atribuir a CiU en todo ello. Molins centr¨® sus exigencias en dos apartados: impulsar las obras de infraestructura, sobre todo en Catalu?a, y respetar a los nacionalismos democr¨¢ticos. Aznar agradeci¨® a CiU su cooperaci¨®n parlamentaria y expres¨® su convicci¨®n de que es "ineludible" avanzar en el desarrollo del Estado de las autonom¨ªas y en la corresponsabilidad fiscal.

Molins hizo una defensa sin fisuras de la gesti¨®n gubernamental del "conjunto de los dos a?os transcurridos desde el inicio de esta legislatura". Tom¨® como referencia los objetivos que establecieron PP y CiU en 1996 en el pacto que permiti¨® la investidura de Aznar como presidente del Gobierno y los desglos¨® en cuatro apartados: defensa de la personalidad nacional de Catalu?a y atribuci¨®n de m¨¢s recursos para hacer frente a nuevas competencias auton¨®micas; creaci¨®n de empleo y crecimiento econ¨®mico; moneda ¨²nica europea, y reforzamiento del Estado de bienestar. Molins concluy¨® que el grado de cumplimiento de ese compromiso era "muy satisfactorio": "No se trata de una valoraci¨®n subjetiva", dijo, "porque los hechos son los hechos".Respecto al primer apartado, el auton¨®mico, Molins fue rotundo: "Catalu?a dispone hoy de m¨¢s poder, su Gobierno ejerce m¨¢s competencias con m¨¢s y mejores medios, y su Parlamento puede legislar en mayores y m¨¢s significativos campos", especialmente en materia fiscal. Catalu?a "ha recuperado soberan¨ªa perdida", dijo el portavoz de CiU. Del pacto de investidura, Molins s¨®lo se?al¨® un "lunar": "No hemos conseguido hasta ahora pactar un texto satisfactorio para la reforma de la Ley de Costas".

Sobre la econom¨ªa no hubo lunares. "Los grandes par¨¢metros del d¨¦ficit, la deuda, la inflaci¨®n y el coste del dinero est¨¢n controlados", "estamos creciendo bien" y "se crean puestos de trabajo menos precarios que hace dos o tres a?os". No hubo lunares, pero s¨ª un matiz social: Molins reconoci¨® que "la onda de prosperidad" no hab¨ªa "llegado todav¨ªa a muchas personas, a muchos hogares".

Molins, como estaba previsto, reclam¨® para su coalici¨®n buena parte del m¨¦rito por la reforma del IRPF y, sobre todo, por el ingreso de Espa?a en la uni¨®n monetaria europea. "Nos sentimos tan protagonistas como el que m¨¢s", dijo, "y quiz¨¢ algo m¨¢s protagonistas que el que m¨¢s". "A Converg¨¨ncia i Uni¨® nos cabe la satisfacci¨®n de haber participado en el impulso de la acci¨®n [de la uni¨®n monetaria] con los dos Gobiernos que han tenido protagonismo en la obtenci¨®n del objetivo".

El portavoz catal¨¢n dedic¨® un largo fragmento de su discurso a lamentar que, de forma recurrente, se criticara a los partidos nacionalistas. "?Por qu¨¦ cuando nosotros los nacionalistas para aprobar una ley reclamamos la introducci¨®n de una enmienda, a lo que hacemos se le llama chantaje? ?por qu¨¦ dicen que cambiamos votos por pesetas?", se pregunt¨®. Y a?adi¨®: "Nos queda un buen trecho por avanzar si en verdad lo que nos proponemos es convivir respet¨¢ndonos".

Molins consagr¨® el tramo final de su intervenci¨®n a las obras de infraestructura, que seg¨²n el presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, constituyen "la m¨¢xima prioridad de Catalu?a". "Las inversiones en infraestructura son creadoras de puestos de trabajo, ayudan al crecimiento econ¨®mico y dan competitividad a la econom¨ªa", afirm¨®, para a?adir que en Espa?a faltaban a¨²n "muchas de esas infraestructuras".

Luego se refiri¨® concretamente a las infraestructuras necesarias para Catalu?a y para Barcelona, a cuya alcald¨ªa ser¨¢ candidato Molins el a?o pr¨®ximo. "No puede ser que Barcelona, capital de uno de los motores econ¨®micos de este pa¨ªs, est¨¦ todav¨ªa esperando las mejoras en infraestructuras y equipamientos p¨²blicos. El AVE no es un lujo, sino el ancho de v¨ªa europeo y eso, donde tiene m¨¢s sentido econ¨®mico es a partir de Catalu?a, porque all¨ª empieza el enlace con Europa. S¨®lo nuestra proverbial moderaci¨®n hace que no emita juicio sobre el hecho" de que el ¨²nico tramo espa?ol con ancho de v¨ªa europeo se encuentre entre Sevilla y Madrid, "a 600 kil¨®metros de la v¨ªa europea m¨¢s pr¨®xima". "Seremos particularmente exigentes en este punto", advirti¨®.