El Gobierno de izquierda respalda la dureza de Air France frente a los pilotos en huelga

La direcci¨®n de Air France convocar¨¢ ma?ana o pasado un consejo de administraci¨®n extraordinario con la intenci¨®n de imponer a sus trabajadores, y en especial a los pilotos, un nuevo baremo salarial. Este endurecimiento frente a los pilotos, que ayer se mantuvieron por octavo d¨ªa en huelga, lo respalda el Gobierno del socialista Lionel Jospin. La huelga ha supuesto una merma de ingresos de 25.000 millones de pesetas. Bernard Stasi, defensor del pueblo, declar¨® ayer que los organizadores del Mundial de f¨²tbol pueden "pedir al Gobierno la militarizaci¨®n de los pilotos".

El SNPL, el sindicato mayoritario entre los pilotos, ha intentado congraciarse con una opini¨®n p¨²blica desfavorable ofreciendo "pilotar aviones especiales para quienes tengan billetes para asistir a un partido del Mundial de f¨²tbol". La direcci¨®n de la compa?¨ªa ha rechazado la propuesta por considerar que es un servicio p¨²blico y no puede "discriminar a los pasajeros".El sindicato, que hasta hace tres d¨ªas rechazaba "la intervenci¨®n de cualquier persona ajena al conflicto", propone ahora el nombramiento de un "mediador" como "¨²ltima oportunidad para lograr un acuerdo".

La direcci¨®n de Air France, en concreto su presidente, Jean-Cyril Spinetta, ha renunciado a la propuesta inicial a los pilotos de compensarles una reducci¨®n salarial con acciones y a la idea de mantener dos baremos salariales diferentes, para los pilotos antiguos y los reci¨¦n contratados, y parece inclinarse por una escala salarial ¨²nica para pilotos veteranos, nuevos o procedentes de otras compa?¨ªas.

Con ello podr¨ªa mantener un objetivo que considera irrenunciable, el ahorro de 3.000 millones de francos cada a?o (75.000 millones de pesetas), 500 de los cuales (12.500 millones de pesetas) proceder¨ªan de la masa salarial de los pilotos.El consejo podr¨ªa estudiar una reducci¨®n del plan de renovaci¨®n de flota (70 aviones), con las consecuencias de menor contrataci¨®n (estaba previsto 6.000 nuevos empleos).

El enfrentamiento entre el ministro de Hacienda, el socialista Dominique Strauss-Kahn, y el de Transportes, el comunista Jean-Claude Gayssot, se ha resuelto a favor del primero, contrario a cualquier tipo de concesi¨®n que afecte a las arcas del Estado. El sindicato de pilotos ha aceptado el reto que supone el endurecimiento de la actitud de la direcci¨®n de Air France y afirma que los pilotos est¨¢n "dispuestos a ir a la batalla hasta el final".

Cuando comienzan su carrera, los pilotos de Air France, que cobran un 40% mAs que los de Lufthansa y 19% m¨¢s que los de British, ganan el en torno a ocho millones de pesetas brutas al a?o, y si la acaban de comandantes de vuelos intercontinentales, pueden ingresar alrededor de 30 millones.

Mientras una asociaci¨®n de usuarios de Air France convocaba ayer una manifestaci¨®n contra los pilotos, a los que califica de "sepultureros de la empresa", dos sindicatos minoritarios de pilotos ped¨ªan la vuelta al trabajo y la CFDT denunciaba al sindicato mayoritario de pilotos por "pretender tomar el poder en la empresa".