"El 90% de las parcelaciones clandestinas pueden legalizarse"

El secretario general del PSOE de C¨®rdoba, Jos¨¦ Mellado, naci¨® hace 40 a?os en Elgoibar (Guipuzcoa), pero puede afirmarse con rotundidad que es de Fuente Obejuna (C¨®rdoba), de donde fue alcalde. Ahora preside la Diputaci¨®n. Mellado no tendr¨¢ que someterse a las elecciones primarias al ser el ¨²nico candidatoPregunta. ?C¨®mo puede colaborar el Ayuntamiento para paliar el desempleo? Respuesta. Un ayuntamiento tiene cosas que decir y que hacer en este asunto, aunque no es el ¨²nico responsable de que exista o no empleo. Todo depende de una pol¨ªtica general en la que tambi¨¦n tienen mucho que ver los empresarios, porque en una econom¨ªa de mercado un empresario es quien invierte, genera riqueza y crea empleo. El Ayuntamiento de C¨®rdoba podr¨ªa ser un elemento impulsor; deber¨ªa tener un departamento claro con pol¨ªticas destinadas a los empresarios, como pueden ser facilitarles subvenciones por la compra de suelo industrial o poner suelo industrial m¨¢s barato, beneficios por aperturas de empresas, exoneraci¨®n de tasas e impuestos y facilitarles subvenciones para la generaci¨®n de empleo. El gobierno municipal del PP ha dejado, siguiendo su concepci¨®n ideol¨®gica, que sea el mercado el que tire de la generaci¨®n de empleo. P. ?C¨®mo podr¨ªa atajarse la proliferaci¨®n de parcelaciones clandestinas? R. Cuando se hizo la revisi¨®n del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana (PGOU) en 1986, C¨®rdoba contaba con 22 parcelaciones clandestinas; en la adaptaci¨®n del PGOU que ahora mismo se est¨¢ redactando se han detectado ya m¨¢s de 70 urbanizaciones de este tipo. El problema es grave, y m¨¢s grave a¨²n porque no se ha hecho hasta el momento ning¨²n trabajo de disciplina urban¨ªstica ni de control para que no vuelvan a surgir. Estas parcelaciones est¨¢n generando un problema muy grave en el medio ambiente, en cuanto a contaminaci¨®n del subsuelo (no cuentan con redes de alcantarillado) y de algunos riachuelos y arroyos. En este momento tenemos que aprovechar la revisi¨®n del PGOU que se est¨¢ haciendo, y antes de aprobarlo inicialmente, parra dar una soluci¨®n a cada una de estas parcelaciones ilegales. Unas se podr¨ªan urbanizar mediante contribuciones especiales, otras tendr¨¢n otro tipo de actuaciones, mientras que dos o tres de ellas habr¨ªa que derribarlas por estar asentadas en lugares donde corren riesgo las propias vidas de los ciudadanos. De todas formas, un 90% de las parcelaciones clandestinas tienen tratamiento urban¨ªstico que puede permitir su legalizaci¨®n. P. ?Ser¨¢ posible revisar el PGOU antes del pr¨®ximo mandato municipal? ?Debe recoger el plan una reserva de suelo para un nuevo aeropuerto? R. La revisi¨®n del PGOU deber¨ªamos dejarla aprobada inicialmente antes de las elecciones municipales, a todo lo m¨¢s en los meses de septiembre u octubre de este a?o. Ser¨ªa una buena lecci¨®n para nosotros mismos y para la ciudad que el PGOU saliera adelante en breve, as¨ª como el Plan Especial del Casco Hist¨®rico. Todos los grupos pol¨ªticos tenemos claro que el centro intermodal de transporte debe estar en El Higuer¨®n, donde est¨¢ el centro ferroviario de clasificaci¨®n de mercanc¨ªa y muy pr¨®ximo al aeropuerto. Est¨¢ claro que todos queremos un nuevo aeropuerto, pero no creemos necesario que se tenga que hacer una reserva de suelo en el plan urbano. Si Aeropuertos Nacionales y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) tuviese intenci¨®n de construir una instalaci¨®n de este tipo no tendr¨ªa problema de suelo en la ciudad. Lo que hay que exigir ahora es la ampliaci¨®n del actual recinto aeroportuario y una vez que se ampl¨ªe habr¨¢ que demostrarle al Ministerio de Fomento que ¨¦ste se queda peque?o y que C¨®rdoba necesita uno nuevo. P. ?Son necesarias 40.000 viviendas en C¨®rdoba, como se plantea en el PGOU? R. El problema est¨¢ en cuanto al n¨²mero de ellas y d¨®nde se plantea construirlas. El plan prev¨¦, efectivamente, la construcci¨®n de 40.000 viviendas, pero a¨²n faltan por construir 12.000 viviendas del PGOU de 1986. Hay que ser prudente porque el avance demogr¨¢fico de la ciudad no va en ese sentido. P. ?Qu¨¦ soluci¨®n tiene el d¨¦ficit de infraestructuras? R. Para la ronda Oeste no se han puesto a disposici¨®n de la Junta, los suelos necesarios para su construcci¨®n. La ejecuci¨®n de esta obra es imprescindible para la ciudad. Tampoco se ha impulsado ning¨²n trabajo para la construcci¨®n de la variante de Poniente, cuya ejecuci¨®n est¨¢ aprobada por el Ministerio de Fomento. Si no se construyen en breve, los problemas de tr¨¢fico van a ser importantes.