El Puente Colgante tendr¨¢ su pasarela peatonal a 40 metros a partir de junio

El Puente Colgante de Vizcaya, uno de los monumentos m¨¢s simb¨®licos de Euskadi, dispondr¨¢ de su pasarela peatonal a 40 metros de altura a partir del pr¨®ximo 1 de junio, seg¨²n la empresa concesionaria del servicio. La mejora m¨¢s inminente ser¨¢ la sustituci¨®n de la barquilla que une las dos m¨¢rgenes del Nervi¨®n, que se realizar¨¢ la primera quincena de noviembre. Su nueva estructura se asemejar¨¢ a los vagones del metro de Bilbao,. Cerca de 16.000 pasajeros y 1.200 veh¨ªculos utilizan este servicio cada d¨ªa.

La renovaci¨®n del emblem¨¢tico puente, declarado monumento por el Gobierno vasco, entrar¨¢ en los pr¨®ximos meses en su recta final. Desde que Eurobrok, la nueva concesionaria, adquiriese el servicio en 1996 se han invertido cerca de 100 millones, b¨¢sicamente en renovar el tramo de rodadura, el que posibilita el movimiento del transbordador. Los trabajos han consistido en la habilitaci¨®n de un tramo continuo de 160 metros -antes eran placas de seis metros-, "que evita ruidos, vibraciones y se gana en rapidez", comentan Javier Cardenal y Rafael Sarria, presidente y gerente de la empresa. Hasta mayo se realizar¨¢n los principales proyectos de renovaci¨®n, que supondr¨¢n una inversi¨®n de unos 360 millones: la nueva barquilla para el transbordo y la remodelaci¨®n de las salas de embarque, la pasarela peatonal, los ascensores y la iluminaci¨®n. La barquilla, la tercera en los 106 a?os de vida del puente, tendr¨¢ igual capacidad -200 personas y seis veh¨ªculos-, pero cambios significativos. "Es una continuidad de los vagones del metro y los componentes autom¨¢ticos son los mismos. Va a ir totalmente cerrada, con megafon¨ªa e incluso tel¨¦fonos m¨®viles para los clientes", se?ala Rafael Sarria. El cambio se efectuar¨¢ en la ¨²ltima quincena de octubre, periodo en que funcionar¨¢ una barquilla provisional para peatones y veh¨ªculos para discapacitados "y no matriculados". El 1 de noviembre est¨¢ previsto que entre en funcionamiento el nuevo transbordador. La remodelaci¨®n de las salas de embarque, que con 200 millones es el proyecto de mayor esfuerzo econ¨®mico, se demorar¨¢ hasta mayo. La concesionaria prev¨¦ convocar el concurso de las obras en septiembre para que se adjudiquen en octubre. Se ampliar¨¢ la actual estructura de las salas y habr¨¢ dos zonas con expendedoras y canceladoras autom¨¢ticas de billetes. Las infraestructuras de mayor atractivo tur¨ªstico, la pasarela peatonal de 160 metros de largo y dos de ancho y los dos ascensores que permiten el acceso hasta los 40 metros de altura, estar¨¢n concluidas a finales de mayo con la previsi¨®n de su entrada en servicio el 1 de junio. El plan de renovaci¨®n se completa con la nueva iluminaci¨®n, "que ser¨¢ m¨¢s austera que la anterior y costar¨¢ 25 millones. Todav¨ªa estamos en duda de si se instalar¨¢ en octubre o en la primavera, cuando finalicen todas las obras".