Tarragona logr¨® ayer que Autopistas no cobrara peaje para evitar el colapso de la nacional 340

VIENE DE LA P?GINA 1 Una vez entregado el manifiesto en la Delegaci¨®n del Gobierno, los concentrados partieron en direcci¨®n al lugar donde se produjo el tr¨¢gico accidente, cerca de la Punta de la Mora. donde depositaron una corona de flores en memoria de las ¨²ltimas cinco v¨ªctimas y se guard¨® un emotivo minuto de silencio. Los manifestantes se desplazaron hasta all¨ª a bordo de una aut¨¦ntica caravana de autobuses cedidos por la Empresa Municipal de Transportes. En ellos viajaban las representaciones enviadas por las diversas entidades que respaldaron la protesta, como la Federaci¨®n de Autotransportistas de la provincia y no pocas entidades vecinales. Tal como estaba previsto, la caravana, encabezada por el alcalde de Tarragona, el convergente Joan Miquel Nadal, acompa?ado de otros 11 alcaldes, colaps¨® la N-340 a su entrada a la ciudad durante las m¨¢s de dos horas que se prolong¨® la movilizaci¨®n. Con todo, el colapso total de esta v¨ªa pudo evitarse gracias a la Subdelegaci¨®n del Gobierno, que a instancias del Ministerio de Fomento y en respuesta a la solicitud de Nadal inst¨® a ACESA a que abriese los peajes mientras durase la protesta, con el fin de evitar las grandes retenciones que colapsan la N-340 cuando ocurre alg¨²n accidente. Pese a los repetidos ruegos del consistorio tarraconense, la concesionaria no hab¨ªa aceptado con anterioridad poner en pr¨¢ctica esta medida, ni siquiera cuando sucedi¨® el tr¨¢gico siniestro del pasado martes. Ayer se limit¨® a no cobrar a los conductores que utilizaban la autopista. Esta actitud de ACESA, unida al acuerdo hecho p¨²blico el pasado jueves acerca de una rebaja de los peajes del que s¨®lo se beneficiar¨¢n las comarcas de Barcelona, ha sido el detonante para que el Ayuntamiento de Tarragona decidiera declarar una "guerra legal" a ACESA y reclamarle el pago del 100% del IBI. En el ejercicio de 1997 ACESA registr¨® unos ingresos de 58.225 millones de pesetas, con unos beneficios antes de impuestos de 40.323 millones, seg¨²n ha denunciado el candidato socialista a la alcald¨ªa de Tarragona, Xavier Sabat¨¦, quien se?al¨® que la empresa propietaria de la A-7 "debe moderar su voracidad" y asumir que "las autopistas son un servicio p¨²blico"