Reino Unido y Alemania urgen cambios en la industria aeron¨¢utica

El primer ministro brit¨¢nico, Tony Blair, y el responsable alem¨¢n de Econom¨ªa, G¨¹nther Rexrodt, reclamaron ayer a los constructores aeron¨¢uticos europeos la reestructuraci¨®n de esta industria para hacer frente a la competencia. El ministro Rexrodt fue m¨¢s concreto y exigi¨® que se realice lo m¨¢s r¨¢pidamente posible la transformaci¨®n del consorcio europeo Airbus en una sociedad an¨®nima empresarial, cuando sus responsables han afirmado que tendr¨¢ un retraso de "seis a nueve meses".

"A pesar de todas las dificultades de crecimiento de la firma europea [Airbus], las actuaciones deben seguir", declar¨® el ministro alem¨¢n de Econom¨ªa, Guenter Rexrodt, en la inauguraci¨®n del sal¨®n aeron¨¢utico de Farnborough (en las afueras de Londres), seg¨²n un comunicado difundido en Bonn. El ministro reaccionaba as¨ª a las esc¨¦pticas declaraciones realizadas el pasado fin de semana por el presidente de Aerospatiale, Yves Michot, el pasado fin de semana.Michot hab¨ªa afirmado que la futura sociedad integrada en Airbus, que debe suceder el 1 de enero de 1999 al actual consorcio formado por Aerospatiale (Francia), DASA (Alemania), BAe (Reino Unido) y CASA (Espa?a), puede tener un retraso de seis y nueve meses. El primer ministro de Reino Unido, Tony Blair, se manifest¨® en el mismo sentido que Rexrodt y destac¨® la importancia de la reestructuraci¨®n de la industria europea aeroespacial para hacer frente a la competencia. Blair subray¨® su apoyo a los esfuerzos de Airbus que, seg¨²n dijo, deben continuar "y son urgentes y vitales si queremos mantener nuestra posici¨®n en el mercado aeroespacial".

El primer ministro a?adi¨® que "nuestro compromiso con la industria se ha demostrado con el acuerdo para invertir m¨¢s de 300 millones de libras [unos 73.200 millones de pesetas] en el programa de aviaci¨®n civil", y manifest¨® su satisfacci¨®n por el pedido de British Airways a Airbus. Ese pedido, hecho el mes pasado asciende a 2.240 millones de d¨®lares (335.000 millones de pesetas) en aviones, "no pudo ser m¨¢s oportuno", dijo Blair.

El ministro espa?ol de Industria, Josep Piqu¨¦, declar¨® en el mismo foro que es necesario convertir en una empresa unificada al consorcio.

Las negociaciones entre los socios de Airbus tienen dificultades, y existe cierta divisi¨®n entre ellos para su transformaci¨®n en una sociedad an¨®nima. El responsable del consorcio, No?l Forgeard, subrayaba ayer en el sal¨®n aeron¨¢utico de Farnborough que se encuentran "en el principio de un proceso de negociaciones". All¨ª los pa¨ªses implicados van a mantener m¨²ltiples discusiones, tras crear la semana pasada un grupo de trabajo encargado de dibujar un escenario de reestructuraci¨®n.