El SEPLA descarta por ahora adoptar medidas de presi¨®n contra Iberia

La secci¨®n sindical de pilotos del SEPLA de Iberia insisti¨® ayer en acusar a la direcci¨®n de la empresa de estar supeditada a los intereses de American Airlines y de British Airways, con las que negocia la entrada en el capital de Iberia con un 10%. El jefe de esa secci¨®n sindical, Juan Jos¨¦ Arroyo, sin embargo, descart¨® que estudien por ahora medidas de fuerza, como huelgas, para retomar la negociaci¨®n del convenio rotas.

Juan Jos¨¦ Arroyo acus¨® a la director general de Iberia, ?ngel Mullor, de haber roto unilateralmente las negociaciones del convenio por no tener ning¨²n inter¨¦s en que se firme nada mientras no se alcancen acuerdos con sus socios internacionales. Arroyo, no obstante, se mostr¨® partidario de volver a las negociaciones antes de estudiar medidas de fuerza. "La huelga, aunque no la descartamos si al final no hay m¨¢s remedio, no est¨¢ en nuestros planes", recalc¨® Arroyo, para quien "los responsables de Iberia tratan de convertir a la compa?¨ªa de ¨¢mbito regional y por ello se?alan que quieren recortar un porcentaje de vuelos de largo recorrido dentro de la estrategia futura".El portavoz del SEPLA a?adi¨® que es absolutamente falso que sus reclamaciones salariales supongan un incremento del 18%, como dijo Mullor, sino que reclaman una subida del IPC de 1997 y el IPC de 1998.

Para ?ngel Mullor, que respondi¨® ayer mismo a los pilotos del SEPLA, "es una soberana estupidez" la acusaci¨®n de los pilotos de que Iberia tiene las manos atadas. "Est¨¢n utilizando una cortina de humo para encubrir sus verdaderas exigencias salariales que son superiores a lo dicen y se acercan a los 5.500 millones de pesetas, lo que equivale al 18%, algo escandaloso e inaceptable". ?ngel Mullor ha convocado a una reuni¨®n para hoy mismo a los pilotos para intentar retomar el di¨¢logo.