Una nueva tarjeta permitir¨¢ el transbordo entre metro y autob¨²s

La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), organismo que dirige el transporte en la regi¨®n de Barcelona, aprob¨® ayer la puesta en circulaci¨®n de nuevos abonos y de las tarifas para 1999. Una de las nuevas tarjetas multiviajes permitir¨¢ hacer transbordo entre metro y autob¨²s sin tener que pagar como hasta ahora. Los datos de la ATM muestran un incremento del n¨²mero de usuarios que es del 3,7% en el ¨¢rea central de la regi¨®n y del 3,3% en la totalidad del territorio. En el primer caso, utilizaron el metro, los autobuses y los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) 289 millones de pasajeros; en el segundo, esta la cifra de usuarios ascendi¨® a 361 millones. Las medidas aprobadas ayer incluyen las nuevas tarifas y la creaci¨®n de la tarjeta T-10x2, que tendr¨¢ un precio de 1.300 pesetas. Este abono autoriza al usuario a realizar 10 viajes en metro o en los FGC y transbordar desde ellos a los autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), o a la inversa, en un periodo m¨¢ximo de 75 minutos a partir de la primera validaci¨®n. La ATM estima que el precio medio del viaje sale a 65 pesetas, contando como viaje cada uno de los trayectos. Las previsiones apuntan a que unos 15,8 millones de viajeros utilizar¨¢n este nueva sistema de pago. Sube el billete Los t¨ªtulos existentes hasta ahora sufrir¨¢n subidas cuya media la ATM calcula en un 1,53%, pero en determinados casos superar¨¢n el 5%. Los t¨ªtulos m¨¢s usados tienen subidas de en torno al 3%. As¨ª, el billete sencillo del metro y del autob¨²s sube cinco pesetas y se coloca en 145, lo que equivale a un 3,57%. Este sistema de pago es utilizado en el 9,68% de los casos. La T-1, el t¨ªtulo de mayor consumo, con un 44,5% de usuarios, pasa a costar 795 pesetas, y la T-2 (15,4%) se coloca en 790 pesetas, acentuando el proceso de unificaci¨®n con la T-1. Esta tarjeta permite utilizar el autob¨²s, el metro y los FGC, mientras que la segunda no es v¨¢lida para los autobuses. La integraci¨®n tarifaria entre el metro y los Ferrocarrils de la Generalitat ha superado en un 40% las expectativas de la ATM. Un total de 24.000 viajeros se benefician cada d¨ªa de la posibilidad de transbordar entre ambas l¨ªneas sin efectuar un nuevo pago. En la misma direcci¨®n, la ATM aprob¨® un nuevo abono mensual de car¨¢cter ilimitado que permitir¨¢ transbordar entre estas l¨ªneas incluyendo el metro del Vall¨¨s, hasta el t¨¦rmino de Sant Cugat, y el del Baix Llobregat, hasta Pallej¨¤. En el primer caso, el precio del abono ser¨¢ de 10.200 pesetas, y de 8.500 en el segundo. Las nuevas integraciones tarifarias beneficiar¨¢n durante 1999 al 23% del total de los usuarios del transporte de la regi¨®n metropolitana, seg¨²n estimaciones de la ATM. Actualmente afecta al 18%. Las nuevas tarifas supondr¨¢n 312 millones m¨¢s a aportar por las administraciones.