El PSOE denuncia que la tercera pista incumple la norma medioambiental

El grupo parlamentario socialista en el Congreso denunci¨® ayer que la inauguraci¨®n oficial de la tercera pista del aeropuerto de Barajas, el pr¨®ximo 6 de noviembre, se har¨¢ sin cumplir los requisitos que exige la declaraci¨®n de impacto ambiental. El PSOE considera que las mayores transgresiones se realizar¨¢n en los cap¨ªtulos relativos a la contaminaci¨®n ac¨²stica.La portavoz socialista de Medio Ambiente, Cristina Narbona, critic¨® que se ponga en funcionamiento esta tercera pista sin haberse presentado un plan de aislamiento de las viviendas afectadas que, seg¨²n el PSOE, son muchas m¨¢s de las que reconoce el ente p¨²blico Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA). Los alcaldes de los municipios afectados por la ampliaci¨®n de Barajas aseguran que AENA s¨®lo quiere insonorizar "unos pocos centenares" de viviendas, mientras que ellos reclaman medidas antirruido para la mayor parte de los cascos urbanos, lo que elevar¨ªa el n¨²mero de vipisos rotegidas de la contaminaci¨®n ac¨²stica a varios miles.

Huella sonora

Narbona a?adi¨® que el sindicato de pilotos Sepla se ha quejado de que como consecuencia del intento de disminuir la huella sonora (espacio en el que los ciudadanos deben percibir indemnizaciones por parte de AENA para acondicionar sus viviendas) los aviones deben realizar acrobacias que, en su opini¨®n, "suponen un riesgo muy grande para la poblaci¨®n". Seg¨²n Narbona, "no puede consentirse que el Ministerio de Fomento asegure que esta norma de impacto ambiental s¨®lo es un tr¨¢mite administrativo, ni que Medio Ambiente no garantice su cumplimiento".

Por su parte, la diputada socialista Dolores Garc¨ªa-Hierro ironiz¨® sobre el hecho de que esta huella sonora no incluya a un municipio como San Fernando, "en donde, seg¨²n AENA, no pasan aviones. Basta permanecer durante una hora para observar m¨¢s de 50 vuelos". La diputada adelant¨® que habr¨¢ movilizaciones por parte del m¨¢s de medio mill¨®n de personas afectadas "por ruidos muy superiores a los m¨¢ximos recomendados por la Organizaci¨®n Mundial de la Salud". Record¨® que el Ministerio de Medio Ambiente no ha facilitado informaci¨®n sobre el Plan Ac¨²stico a la Federaci¨®n Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid ni al Defensor del Pueblo, y precis¨® que "no puede ponerse en funcionamiento esta tercera pista sin el desarrollo del plan".

Ambas diputadas consideraron conveniente realizar m¨¢s estudios sobre la posibilidad de edificar otro aeropuerto, en vez de construir la cuarta y quinta pistas de Barajas.