Expertos europeos proponen medidas de bajo coste para frenar los accidentes

La correcta se?alizaci¨®n de las curvas, la creaci¨®n de carriles paralelos y la utilizaci¨®n de firme antideslizante en los tramos negros de las carreteras son algunas de las propuestas que defendi¨® ayer en Bilbao el Consejo Europeo para la Seguridad del Transporte (ETSC). Varios expertos europeos de este organismo, que asesora a la Uni¨®n Europea, participaron ayer en Bilbao en una jornada organizada por el Departamento de Interior, en la que explicaron los logros obtenidos por estas soluciones de bajo coste y de sencilla ejecuci¨®n en pa¨ªses como el Reino Unido, donde se han conseguido reducir un 30% los accidentes de tr¨¢fico en dos a?os. El a?o pasado, murieron 45.000 personas en accidentes de tr¨¢fico en la Uni¨®n Europea. En las carreteras espa?olas perdieron la vida 5.604 personas y en el Pa¨ªs Vasco, 183, seg¨²n los datos de la Asociaci¨®n Espa?ola de la Carretera. "Se trata de aplicar medidas para que las carreteras sean capaces de perdonar los errores humanos", explic¨® Aniceto Zaragoza, director de la asociaci¨®n y representante espa?ol en el consejo europeo de seguridad vial. "Estas medidas de ingenier¨ªa de bajo coste ofrecen soluciones paliativas y preventivas para los accidentes de tr¨¢fico", se?al¨® Zaragoza. "Nuestro reto es conseguir que el error humano no tenga consecuencias graves ni mortales", a?adi¨®. Reducci¨®n del 18% El director de la Asociaci¨®n Espa?ola de la Carretera, quien destac¨® que el Pa¨ªs Vasco cuenta "con una de las redes viarias m¨¢s completas de Espa?a, pese a su complicada orograf¨ªa", critic¨® la falta de comunicaci¨®n entre los expertos de seguridad vial espa?oles. "La ausencia de seguimiento de las nuevas medidas que se aplican sobre las carreteras espa?olas impiden comprobar su efectividad", lament¨® el representante espa?ol en el consejo europeo de seguridad vial. Este organismo, que reuni¨® ayer a un centenar de personas en Bilbao, defendi¨® que la aplicaci¨®n de sus medidas reducir¨ªa en Europa a un ritmo del 18% anual el n¨²mero de muertos en las carreteras. El experto irland¨¦s Finbarr Crowley se?al¨® que una investigaci¨®n realizada en su pa¨ªs y extrapolable a la Uni¨®n Europea concluy¨® que el 61% de los accidentes de tr¨¢fico se produce por "la escasa informaci¨®n que tienen los conductores sobre las caracter¨ªsticas de la carretera". "Y esto es un fallo de los ingenieros que dise?an los viales", a?adi¨®. Seg¨²n el mismo estudio, el 13% de los siniestros de tr¨¢fico se debe a los firmes deslizantes y el 6%, a la estrechez de los viales. Con estos datos en la mano, los expertos europeos, que recorrer¨¢n otras tres ciudades del continente para explicar su plan de seguridad vial, defendieron propuestas como el aumento de la apertura de las curvas pronunciadas y la separaci¨®n conveniente entre las zonas de ocio y las carreteras para evitar la distracci¨®n del conductor.