Los beneficios de Fiat hasta septiembre caen un 25% por la crisis
La facturaci¨®n mundial del grupo Fiat en los nueve primeros meses de 1999 ha alcanzado la cifra de 66,1 billones de liras (unos 5,7 billones de pesetas), un 3,8% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o anterior. No obstante, los beneficios operativos del grupo, 135.000 millones de pesetas, cayeron un 39%, y los beneficios brutos consolidados disminuyeron tambi¨¦n un 25%, desde 271.523 millones de pesetas a 203.000 millones.
En un comunicado fechado en Par¨ªs, Fiat explica que la ca¨ªda de beneficios se debe "principalmente" a la evoluci¨®n de Fiat Auto, "penalizada por la debilidad del mercado brasile?o".De acuerdo con el comunicado, "el Consejo de Administraci¨®n de Fiat ha constatado el empeoramiento del cuadro macroecon¨®mico y competitivo mundial", subrayando que "la crisis financiera y burs¨¢til mundial est¨¢ repercutiendo sobre la econom¨ªa real, y en este contexto se acent¨²a la ca¨ªda de la demanda automovil¨ªstica en Brasil". En respuesta a esta situaci¨®n, prosigue el comunicado, "Fiat ha adoptado las correspondientes medidas, en el sentido de adaptar la actividad a la evoluci¨®n de la demanda".
Fiat subraya que, con un resultado operativo menor, el beneficio consolidado bruto (pese a caer en torno al 25%) es comparable al obtenido en los nueve primeros meses de 1998. De los malos resultados se salva Iveco, que factur¨® en el periodo un 12,6% m¨¢s y aument¨® sus m¨¢rgenes.
Daimler-Benz
Por su parte, el consorcio Daimler-Benz anunci¨® ayer que ha obtenido en el periodo enero-septiembre unos beneficios netos de 3.300 millones de marcos (unos 271.000 millones de pesetas), lo que supone un aumento del 3,1% respecto al mismo periodo de 1997.La facturaci¨®n del grupo, por su parte, alcanz¨® los 8,4 billones de pesetas, con un aumento del 17% respecto a septiembre del pasado a?o.
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