Destituido el director de Barajas el d¨ªa del estreno de la tercera pista
A Jos¨¦ Sedano, director del aeropuerto de Barajas desde agosto de 1996, no le ha dado tiempo a disfrutar del despegue de los aviones en la tercera pista. S¨®lo siete horas despu¨¦s de que la primera aeronave (un Boeing de Iberia con destino a Buenos Aires) utilizase la nueva pista, el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, anunci¨® por sorpresa la destituci¨®n del m¨¢ximo responsable del aer¨®dromo. Nombrar¨¢ sucesor en las pr¨®ximas semanas.
Arias-Salgado intent¨® explicar ayer, desde la nueva torre de control, que no exist¨ªa ninguna causa concreta para el despido: "Hay momentos en los que es necesario proceder a un cambio en las personas cuando se abren nuevas etapas. Jos¨¦ Sedano ha prestado excepcionales servicios al aeropuerto y en los momentos m¨¢s dif¨ªciles de ¨¦ste. Por ello tenemos que estar muy agradecidos por su trabajo, y ahora va a desempe?ar otras funciones muy importantes en el marco de AENA".
El director del aeropuerto reconoci¨® que no ten¨ªa constancia oficial de su destituci¨®n y que se hab¨ªa enterado por los medios de comunicaci¨®n. No obstante, insisti¨® en que ¨¦l mismo hab¨ªa reclamado el cambio hac¨ªa meses. "Ya hab¨ªa planteado que estaba cansado y que me gustar¨ªa aguantar hasta que se inaugurase la tercera pista", se?al¨®.
El portavoz de infraestructuras del Grupo Socialista en el Congreso, Jes¨²s Caldera, considera que Sedano es s¨®lo la "cabeza de turco" que sirve para ocultar las responsabilidades del ministro de Fomento y de su "p¨¦sima gesti¨®n aeroportuaria". "La gesti¨®n de Arias-Salgado es una suma de desprop¨®sitos", se?al¨® el parlamentario socialista. Caldera tom¨® las declaraciones del ministro de Fomento al pie de la letra para pedir su dimisi¨®n. "Si el trabajo del director de Barajas ha sido tan excepcional como dice el ministro y sigue habiendo problemas en el aeropuerto, el que sobra es Arias-Salgado", remach¨® el diputado socialista.
Las quejas de los pilotos extranjeros y un fallo t¨¦cnico obligan a cerrar dos horas la tercera pista
La destituci¨®n ayer de Sedano coincidi¨® adem¨¢s con tres inesperados problemas: una ca¨ªda en picado de la puntualidad, que se situ¨® en el 51%, frente al 70% de d¨ªas anteriores; "un error de configuraci¨®n en las consolas" de la torre de control y un grupo de pilotos extranjeros que se neg¨® a partir de la tercera pista porque no ten¨ªa datos oficiales en sus ordenadores de vuelo. Ante estos hechos, el aeropuerto cerr¨® la nueva pista entre las 6.30 y las 8.00 y desvi¨® los aviones hacia las viejas instalaciones. A las 8.00, los responsables del aer¨®dromo devolvieron el tr¨¢fico a la tercera pista, pero surgi¨® otro problema: aument¨® la demanda. Los aviones hac¨ªan cola para acceder a la pista de despegue. La puntualidad se desplom¨®: s¨®lo el 46% de los aviones consigui¨® partir en hora
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