Campo Real, a la espera

Los municipios que rodean Barajas se oponen -excepto Madrid, que lo apoya con vehemencia- a que el aeropuerto sea ampliado. Consideran que cerca de medio mill¨®n de personas sufrir¨¢n en sus carnes el incremento del impacto sonoro que estas nuevas instalaciones provocar¨¢n en las viviendas cercanas.

El Gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n hizo una reserva de suelo en el municipio de Campo Real (a 25 kil¨®metros de Madrid) para un segundo aeropuerto con cuatro pistas, que permitir¨ªa alcanzar los 120 movimientos a la hora, frente a los 50 actuales de Barajas (75 en un futuro pr¨®ximo). Pero su iniciativa no ha tenido el eco suficiente en el ministerio que dirige Arias-Salgado.

Fomento argumenta que levantar un nuevo aeropuerto cuesta cerca de un bill¨®n de pesetas y un m¨ªnimo de diez a?os de trabajos. M¨¢s barato (165.000 millones) es ampliar Barajas. Sin embargo, la puesta en marcha de la tercera pista no es suficiente para desatascar el aer¨®dromo. Con la nueva lanzadera, el aeropuerto podr¨¢ asumir 75 movimientos a la hora. Pero las peticiones de permisos de vuelo superan ya los 90 diarios y m¨¢s de 100 en verano.