Vizcaya adjudica por 5.500 millones uno de los ¨²ltimos tramos del corredor del Cadagua

La Diputaci¨®n de Vizcaya ha adjudicado por un importe de casi 5.500 millones de pesetas el antepen¨²ltimo tramo del corredor del Cadagua, un proyecto viario de 32 kil¨®metros para mejorar la comunicaci¨®n con la comarca de las Encartaciones que se inici¨® en 1989 y concluir¨¢ en el a?o 2010, seg¨²n las previsiones. La instituci¨®n foral ha concedido la construcci¨®n de la variante de G¨¹e?es en su segunda fase, entre el barrio de Artxube y la localidad de Sodupe, a una Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE) conformada por constructoras vizca¨ªnas, con un importe 200 millones m¨¢s barato que la cantidad con la que sali¨® a concurso. Este proyecto es uno de los m¨¢s complicados del corredor, ya que contempla habilitar dos t¨²neles y otros tantos viaductos, a lo que se unir¨¢ la ejecuci¨®n de grandes tramos a media ladera con terraplenes que superar¨¢n los 70 metros. El plazo de ejecuci¨®n de las obras es de 30 meses.En mayo pasado se inaugur¨® la primera fase entre Artxube y Sodupe, lo que permite evitar el paso de 11.000 veh¨ªculos por el casco urbano de G¨¹e?es. Con esta ¨²ltima adjudicaci¨®n, s¨®lo quedan dos viales m¨¢s para completar el corredor del Cadagua. Se trata del tramo entre las localidades de Castrejana y Alonsotegi, que se prev¨¦ iniciar a construirse en el a?o 2002 y cuyo presupuesto rondar¨¢ los 8.000 millones de pesetas, y los viales que unan la autopista A-8 con la anterior variante de Alonsotegi, cuya adjudicaci¨®n se ha fijado en el a?o 2008. De esta forma, la construcci¨®n del corredor del Cadagua requerir¨¢ un plazo superior a los 20 a?os. La Diputaci¨®n ha aducido que la dif¨ªcil orograf¨ªa, que ha requerido la construcci¨®n entre las laderas de los montes para evitar los cascos urbanos, supone una gran inversi¨®n que ha obligado a acometerlo por fases. Seg¨²n los c¨¢lculos forales, cada kil¨®metro construido habr¨¢ supuesto un desembolso de cerca de 900 millones de pesetas. Por otro lado, la Diputaci¨®n ha sacado a concurso la instalaci¨®n de circuitos cerrados de televisi¨®n entre el t¨²nel de Malmas¨ªn y la rotonda de Romo, como primera iniciativa para instalar un sistema inteligente de gesti¨®n del tr¨¢fico. El coste ser¨¢ de 652 millones y contempla tambi¨¦n la detecci¨®n inmediata de cualquier accidente con el objetivo de que la Ertzaintza llegue al lugar de percance antes de dos minutos. El plan, adelantado en febrero en las Juntas Generales, prev¨¦ en las siguientes fases una informaci¨®n al conductor durante el viaje y la coordinaci¨®n con otros centros de control de tr¨¢fico.