Los problemas de El Prat obligan a desviar el tr¨¢fico de carga a Par¨ªs

Empresas consignatarias catalanas han empezado a facturar carga desde Par¨ªs y otros aeropuertos europeos, a los que acceden por carretera, como medio para evitar los problemas con que se encuentran cuando intentan operar desde El Prat. El primero de ellos, explicaba ayer Antonio Fortes, de la firma suiza Danzas, es la aduana. El horario es, te¨®ricamente, de 24 horas, pero en la pr¨¢ctica funciona los d¨ªas laborables entre las 8.00 y las 14.30, con una guardia por la tarde de 16.00 a 18.00. La conexi¨®n por teleproceso con Madrid, desde donde se puede dar v¨ªa libre a la mercanc¨ªa, est¨¢ abierta las 24 horas, pero cuando no hay un funcionario en Barcelona no sirve de nada. El cierre de mediod¨ªa puede suponer, para los consignatarios, perder diariamente entre cuatro y cinco vuelos. En algunos casos, la p¨¦rdida de un vuelo supone no poder remitir los productos durante una semana ya que los tr¨¢mites se hacen para una compa?¨ªa a¨¦rea espec¨ªfica y, en especial a destinos lejanos, no todas las compa?¨ªas tienen vuelos diarios. Esto ha hecho que algunos operadores opten por remitir sus productos a otros aeropuertos europeos donde, adem¨¢s de evitar los problemas de la aduana de El Prat, el coste por kilo acaba siendo m¨¢s barato, incluyendo el precio del transporte por carretera.