Una 'operaci¨®n acorde¨®n' en su capital permitir¨¢ a Iberia pagar dividendo
La SEPI, principal accionista de Iberia, va a acometer una operaci¨®n acorde¨®n sobre el capital de la compa?¨ªa a¨¦rea antes de privatizarla para que la empresa enjugue sus p¨¦rdidas hist¨®ricas y pueda as¨ª repartir dividendo desde el pr¨®ximo a?o. La SEPI reducir¨¢ 15.000 millones de pesetas el capital de Iberia y despu¨¦s lo ampliar¨¢ 20.000 millones para cumplir el compromiso acordado en el plan de viabilidad de 1994.Esta ampliaci¨®n ir¨¢ acompa?ada de la que suscriban British Airways (BA) y American Airlines (AA) para convertirse en los socios industriales de Iberia, con una participaci¨®n conjunta del 10%.
Una vez eliminadas las p¨¦rdidas hist¨®ricas, los nuevos accionistas de Iberia, que se privatizar¨¢ totalmente el pr¨®ximo a?o, encontrar¨¢n una compa?¨ªa saneada en su balance. En realidad, el primer paso de la privatizaci¨®n se dar¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa 2 de diciembre con la firma de la alianza comercial con British y la entrada de ¨¦sta y American en el capital de la compa?¨ªa, por la que pagar¨¢n 58.000 millones de pesetas, a falta de comprobar la valoraci¨®n que se ha hecho sobre los terrenos de La Mu?oza y la participaci¨®n de Iberia en el sistema de reservas Amadeus.
Ambas compa?¨ªas entrar¨¢n en Iberia -BA con el 9% y AA con el 1%- a trav¨¦s de una nueva sociedad y tendr¨¢n dos puestos en el consejo de administraci¨®n. Parte de esos 58.000 millones ir¨¢n a suscribir una ampliaci¨®n de capital y otra parte se los quedar¨¢ SEPI por la venta de los derechos de suscripci¨®n. Seg¨²n fuentes del grupo p¨²blico, a¨²n est¨¢ por decidir qu¨¦ parte ir¨¢ a la ampliaci¨®n, ya que se busca un punto de equilibrio que no perjudique la oferta de venta p¨²blica en Bolsa de Iberia.
?sta se llevar¨¢ a cabo despu¨¦s de que se cierre la entrada de inversores institucionales espa?oles en un porcentaje cercano al 30%, proceso que se iniciar¨¢ inmediatamente despu¨¦s de la firma con BB y AA, y que SEPI espera tener listo al finalizar enero.
La entrada de British y American provocar¨¢ adem¨¢s la remodelaci¨®n del Consejo de Administraci¨®n de Iberia para profesionalizarlo, ya que ahora es m¨¢s una reuni¨®n de altos cargos del Gobierno sin ninguna relaci¨®n con el negocio que un ¨®rgano de gobierno empresarial.
Iberia espera finalizar el a?o con unos beneficios superiores a los 45.000 millones de pesetas.
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