Los reversionistas quedan relegados de la Operaci¨®n Chamart¨ªn

Los reversionistas de la Operaci¨®n Chamart¨ªn tendr¨¢n que esperar para poder exponer sus reclamaciones a los responsables de la intervenci¨®n urban¨ªstica m¨¢s importante en Madrid. El consejo rector de esa operaci¨®n, en el que participan la Comunidad, el Ayuntamiento y Fomento, acord¨® ayer, tras hora y media de reuni¨®n, que "no procede mantener contacto alguno con te¨®ricos titulares de expectativas de derecho de reversi¨®n".

El galimat¨ªas t¨¦cnico-jur¨ªdico- burocr¨¢tico en el que se ha convertido la Operaci¨®n Chamart¨ªn aflor¨® ayer claramente al t¨¦rmino de la reuni¨®n del consorcio creado para controlar el desarrollo de la intervenci¨®n urbana m¨¢s importante en Madrid con vistas al siglo XXI. Este ambicioso proyecto implica la reordenaci¨®n de la estaci¨®n de Renfe que divide ese distrito, as¨ª como la prolongaci¨®n del paseo de la Castellana desde el nudo de La Paz hasta la M-40. Una operaci¨®n que se pagar¨¢ con las plusval¨ªas generadas al recalificar los actuales terrenos ferroviarios como edificables.El consorcio, integrado por las tres administraciones para supervisar el trabajo de la empresa Desarrollo Urban¨ªstico Chamart¨ªn (creada por Argentaria y Renfe), abord¨® ayer por primera vez el problema planteado por los reversionistas (antiguos titulares del suelo expropiado en su momento por Renfe que pueden reclamar ahora sus derechos sobre los terrenos que dejen de ser de uso ferroviario). El comunicado emitido por el consejo rector del consorcio, presidido este a?o por el consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, en representaci¨®n de la Comunidad, se?ala textualmente que "en todo momento se velar¨¢ por el cumplimiento de la legislaci¨®n vigente en materia urban¨ªstica y administrativa". "Por ello", contin¨²a, "no procede mantener contacto alguno con te¨®ricos titulares de expectativas de derechos de reversi¨®n". El consejo manifiesta "asimismo un¨¢nimemente su clara y decidida voluntad de llevar la Operaci¨®n Chamart¨ªn adelante como estaba prevista".

Una afirmaci¨®n que resulta parad¨®jica, ya que los derechos de los reversionistas, ejercidos judicialmente, pueden afectar a la viabilidad econ¨®mica del proyecto. De hecho, Argentaria ya tiene acordado con alg¨²n reversionista contraprestaciones econ¨®micas.

Pasillo Verde

El PSOE cree, por su parte, que la Operaci¨®n Chamart¨ªn debe ser totalmente p¨²blica y llevarse adelante merced a un consorcio similar al del Pasillo Verde. "La empresa Duch, filial de Argentaria, espera unos beneficios netos de 250.000 millones de pesetas, cuando en una operaci¨®n similar, la del Pasillo Verde, que se hizo con el PSOE al frente del Ayuntamiento, no hubo beneficio alguno: todas las plusval¨ªas se reinvirtieron en las infraestructuras", explica Juan Barranco, portavoz socialista en el Ayuntamiento.Para solventar las diferencias entre las dos actuaciones sobre suelo ferroviario, el PSOE va a pedir tanto en el Ayuntamiento como en la Comunidad que se expropie el suelo comprometido en la Operaci¨®n Chamart¨ªn.

"Cuando Renfe adjudic¨® la operaci¨®n a Argentaria, ¨¦sta era una entidad p¨²blica y actuaba sobre 870.000 metros cuadrados. Posteriormente, con Argentaria ya privatizada, se ampli¨® en un mill¨®n m¨¢s de metros cuadrados. Ruiz-Gallard¨®n hace juego sucio para desviar la atenci¨®n del pelotazo que ha hecho el PP a Argentaria. Lo ¨²nico que van a hacer los reversionistas es pedir lo que la ley dice que les pertenece", concluye Barranco.