Los pilotos, esc��pticos

Madrid - 18 dic 1998 - 00:00CET

El vocal t��cnico del Sindicato Espa?ol de Pilotos de L��neas A��ras (Sepla), Juan Carlos L��zaro, critic�� ayer la actitud de la Administraci��n por no contar con ellos para el dise?o de los nuevos recorridos. Y dio pocas muestras de entusiasmo sobre la soluci��n que se llevar�� a la pr��ctica dentro de un par de meses. "El hecho de que los aviones tengan que desplazarse hasta m��s all�� de San Agust��n de Guadalix para girar supondr�� un importante gasto de combustible al cabo del a?o", record�� este portavoz. Y a?adi��: "Adem��s, cuanto m��s cerca tengamos una monta?a [en este caso, La Pedriza y la cordillera de Somosierra], mayor ser�� el riesgo".A juicio del sindicato de pilotos, despegar con mayor antelaci��n en unos casos y dise?ar una ruta a��rea m��s al norte "ser�� desplazar el ruido a la zona de San Agust��n de Guadalix".

M��s informaci��n

Aviaci��n Civil dise?a una tercera ruta a��rea para paliar el impacto ac��stico de Barajas

La utilizaci��n del nuevo itinerario de forma continua tampoco permitir�� cumplir, dice el Sepla, las 75 operaciones viarias a las que aspira la Administraci��n.

Otra fuente del sindicato mostr�� su convencimiento de que la tercera ruta a��rea acercar�� el ruido, a partir de marzo, hasta la zona residencial de Santo Domingo (Algete).

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