La "hiperronda" de M¨¢laga obtiene la aprobaci¨®n de las administraciones

La segunda ronda de circunvalaci¨®n de M¨¢laga ha obtenido el benepl¨¢cito de todas las administraciones implicadas en su construcci¨®n. As¨ª lo anunci¨® ayer Jos¨¦ Estrada, gerente de la Fundaci¨®n Ciedes, gestora del Plan Estrat¨¦gico de M¨¢laga. Estrada asegur¨® que existe consenso entre el Gobierno central, la Junta y los ayuntamientos implicados en un proyecto, que se espera tener terminado en cinco a?os. El trazado de los 21 kil¨®metros de autov¨ªa en la zona oeste que contempla el estudio previo costar¨¢ unos 25.000 millones, la mayor parte de los cuales ser¨¢n aportados por el Ministerio de Fomento. "Nos consta que ya est¨¢n estudiando seriamente el anteproyecto", se?al¨® Estrada. La hiperronda ha sido proyectada para potenciar la actividad econ¨®mica del tri¨¢ngulo productivo de M¨¢laga (Parque Tecnol¨®gico, Universidad y Aeropuerto) y para dar soluci¨®n a la intensidad de tr¨¢fico que presenta la ya existente (m¨¢s de 120.000 veh¨ªculos diarios). Su trazado arranca de la N-340, a la altura del Palacio de Congresos de Torremolinos, y finaliza en un enlace con la Ronda Oeste, a la altura de la Presa del Limonero. Incluye una v¨ªa de servicio alternativa de cinco kil¨®metros. Los elementos estructurales m¨¢s novedosos que presenta son un t¨²nel de casi un kil¨®metro bajo la sierra de Churriana; un viaducto de 500 metros sobre el r¨ªo Guadalhorce y un corredor vegetal a lo largo de todo el trazado. T¨²nel de la Alcazaba Pero, si las noticias sobre la segunda ronda parecen alentadoras, no se puede decir lo mismo de la obra del t¨²nel de la Alcazaba, una de las m¨¢s emblem¨¢ticas de la gesti¨®n de la popular Celia Villalobos al frente del Ayuntamiento de M¨¢laga. La Comisi¨®n de Vigilancia de las Contrataciones del consistorio se reuni¨® ayer para tratar de averiguar a qu¨¦ se debe el retraso de seis meses en la culminaci¨®n de la obra y el hecho de que se haya producido un incremento del 60% sobre el coste inicial de la misma. El t¨²nel, que enlazar¨¢ la plaza de la Merced con la del General Torrijos, estaba presupuestado inicialmente en 481 millones de pesetas, pero la empresa constructora ha pedido 271 millones m¨¢s. La comisi¨®n, que preside el portavoz de IU, Antonio Romero, ha solicitado la comparecencia de Villalobos y del concejal delegado de Obras y Urbanismo, Francisco de la Torre, para que expliquen estas cuestiones. Tambi¨¦n tendr¨¢n que comparecer ante ella los representantes de la constructora y el t¨¦cnico municipal responsable del proyecto. Seg¨²n explic¨® Romero, "el retraso en la culminaci¨®n de esta obra es importante porque detr¨¢s de ella hay fondos europeos, y cuando se trabaja con fondos europeos hay que hacerlo con mucha seriedad, porque si no se cumplen los plazos pueden llegar a perderse". El 30 de diciembre, la comisi¨®n emitir¨¢ un dictamen definitivo sobre el asunto, informa Esperanza Pel¨¢ez.